Comment teinter les feux arrière?

Vous pouvez également teinter vos feux arrière à l'aide d'un film teinté.

Pour de nombreuses personnes, leur voiture est plus qu'un simple moyen de transport; c'est aussi le reflet de leur personnalité. Les feux arrière teintés sont de plus en plus populaires car ils constituent un moyen amusant et facile de personnaliser l'apparence de votre voiture. La teinture des feux arrière peut être effectuée par des professionnels ou directement dans votre garage. Tout ce dont vous avez besoin, ce sont quelques instructions simples et du matériel facile à trouver que vous pouvez acheter dans une quincaillerie.

Méthode 1 sur 2: utilisation de la teinte en aérosol

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Retirez chacun des feux arrière. Afin de pulvériser votre feu arrière, vous devrez d'abord les retirer de la voiture. Pour ce faire, ouvrez le coffre et retirez la doublure du tapis. Il devrait y avoir deux boulons fixant l'arrière de chaque feu arrière. Vous devrez les supprimer. Avant de pouvoir retirer complètement les feux arrière, vous devrez débrancher les ampoules. Vous pouvez le faire en tirant sur les broches qui les relient à la lumière. Cela peut prendre un peu de force. Vous pouvez maintenant retirer complètement les feux arrière.
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Poncez les feux arrière. Avant de pulvériser votre feu arrière, vous devrez d'abord les poncer pour fournir une surface complètement lisse pour la teinte de pulvérisation. Mouillez un morceau de papier de verre grain 800 et frottez-le contre le feu arrière jusqu'à ce que la surface soit terne et éraflée. Vous pouvez utiliser un peu de liquide vaisselle si vous le souhaitez. Répétez le processus de ponçage pour chaque feu arrière. Lorsque vous avez terminé, essuyez les lumières avec un chiffon ou une serviette en papier et laissez-les sécher. Vérifiez si vous avez poncé uniformément la surface des lumières.
- Ensuite, prenez un morceau de papier de verre grain 1000 et répétez le processus de ponçage avec. Lorsque vous avez terminé, essuyez le feu arrière et laissez-le sécher.
- Enfin, prenez un morceau de papier de verre grain 2000 et poncez les lumières une dernière fois, en utilisant des coups doux et fermes. Nettoyez les lumières et laissez-les sécher. Les lumières devraient maintenant être complètement lisses et avoir une couleur trouble et trouble.
- Essuyez les lumières avec un produit de nettoyage - comme de l'alcool à friction, de l'essence ou un nettoyant pour vitres - et laissez les lumières sécher.
- Un bon conseil lors de l'utilisation du papier de verre est de le laisser tremper dans un peu d'eau avant de poncer - cela rendra le papier plus flexible et plus facile à utiliser.
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Placez du ruban adhésif sur les zones que vous ne souhaitez pas vaporiser. Dans la plupart des cas, ce sera le feu de recul, qui doit rester non teinté selon plusieurs lois de l'État. Indépendamment de la loi, la teinte de vos feux de recul peut rendre très difficile la visibilité lorsque vous conduisez la nuit, donc si vous choisissez de le laisser à découvert, collez du ruban adhésif au bon endroit et utilisez un couteau tranchant pour donner au ruban une ligne nette. de chaque côté.
- Une option alternative, si vous préférez teinter toute votre lumière, consiste à acheter des lumières de rechange, que vous pouvez brancher sur l'attelage de remorque. Cela vous fournira la lumière supplémentaire dont vous avez besoin pour reculer la nuit, mais ne gâchera pas l'effet de vos feux arrière teintés.
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Appliquez la teinte en spray. Une fois que les feux sont complètement secs et que vous avez masqué les zones applicables (si nécessaire), placez les feux arrière sur une surface de travail stable pour commencer le processus de pulvérisation. Secouez vigoureusement la bombe aérosol, puis maintenez-la à environ sept pouces de la lumière, pour une meilleure couverture. Vaporisez une couche légère et uniforme sur les deux feux arrière, en vous assurant que les deux feux ont la même couleur. Laissez sécher cette première couche de teinte pendant 20 à 30 minutes.
- Une fois la première couche de teinte sèche, vous pouvez appliquer une deuxième couche de teinte. Lorsque vous avez terminé, laissez les lumières reposer pendant 20 à 30 minutes jusqu'à ce qu'elles soient sèches au toucher. Ensuite, appliquez une troisième couche de teinture et laissez sécher complètement. Dans la majorité des cas, trois couches de teinte en spray suffiront pour obtenir le niveau de teinte souhaité.
- Lorsque vous êtes satisfait du niveau de teinture, laissez les lumières à l'extérieur au soleil pour durcir pendant 45 minutes à une heure. Cette étape est facultative mais vous donnera une meilleure idée de ce à quoi ressembleront vos feux arrière finis.
- N'oubliez pas de retirer tout ruban de masquage avant de passer à l'étape suivante.
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Appliquez la couche transparente. Le processus d'application de la couche transparente est très similaire à l'application de la teinte de pulvérisation. Une fois que la dernière couche de teinte de pulvérisation a séché et que vous avez durci les feux arrière, replacez le feu arrière sur la surface de travail et vaporisez-les d'une légère couche de vernis transparent. Vous pouvez utiliser une couche transparente avec une finition brillante, si vous le souhaitez. Une fois la pulvérisation terminée, laissez sécher la couche transparente pendant environ 20 minutes avant d'appliquer la couche suivante.
- Bien que certains professionnels de la teinture prétendent que 3 à 5 couches de vernis transparent devraient suffire, d'autres soutiennent qu'il faut appliquer entre 7 et 10 couches pour de meilleurs résultats. Cela offre une meilleure protection pour la teinture par pulvérisation.
- Assurez-vous de laisser sécher complètement chaque couche de couche transparente entre les applications. C'est la partie où la plupart des gens deviennent impatients et tentent d'appliquer la couche transparente trop rapidement. Cependant, cela peut ruiner votre travail de teinture, car si la couche transparente ne sèche pas complètement entre les applications, le revêtement peut commencer à couler.
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Poncez à nouveau les feux arrière. Une fois que les feux arrière sont complètement secs (cela peut prendre quelques heures), vous devrez répéter le processus de ponçage. Assurez-vous d'abord de faire tremper le papier de verre dans l'eau, et cette fois, utilisez des coups plus doux, en vous assurant que chaque coup va dans la même direction.
- Utilisez le papier de verre grain 800, puis le papier de verre grain 1000, suivi du papier de verre grain 2000.
- Lorsque vous avez terminé, les feux arrière doivent avoir une finition claire et brumeuse.
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Appliquez un peu de pâte à friction. Une fois que les feux arrière ont été poncés uniformément, procurez-vous de la pâte à friction et appliquez une quantité généreuse sur un tampon d'application ou un chiffon propre. Appliquer le composé à friction uniformément sur les feux arrière en effectuant un mouvement d'essuyage. Ensuite, utilisez un mouvement circulaire vigoureux et un peu d'huile de coude pour vraiment travailler le composé de frottement dans les feux arrière, pour combler toutes les fines rayures causées par le ponçage.
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Polir et cirer les lumières. Une fois que vous avez fini d'appliquer la pâte à friction, essuyez vos feux arrière avec un chiffon en microfibre, puis utilisez la même technique pour appliquer une pâte à polir. Essuyez à nouveau les lumières avant d'appliquer la cire de votre choix.
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Remplacez vos feux arrière. Une fois vos feux arrière cirés, ils sont prêts à être réinstallés dans votre véhicule. N'oubliez pas de rebrancher les ampoules avant de faire glisser les lumières en place, puis fixez les robots et remplacez la moquette. Il ne vous reste plus qu'à prendre du recul et admirer votre travail!

Une façon de teinter vos feux arrière est de les teinter par pulvérisation.

Méthode 2 sur 2: utiliser une teinte de film

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Choisissez votre teinte de film. La teinte de film est une excellente option pour teinter vos feux arrière, car elle laisse passer la lumière à travers la teinte, mais limite la lumière qui revient. Il existe de nombreux types de teinte de film disponibles en ligne et dans les magasins d'accessoires automobiles.
- Selon l'effet que vous souhaitez obtenir, vous pouvez choisir une teinte noire régulière ou opter pour quelque chose d'un peu plus, comme le jaune, le rouge, la fumée de pistolet ou le bleu optique.
- Vous pouvez même trouver une teinte de film prédécoupée pour s'adapter à certains modèles de voiture, donc si vous avez un type de voiture populaire, cherchez-les.
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Nettoyez la surface du feu arrière. Avant d'appliquer le film teinté, il est important que les feux arrière de votre voiture soient extrêmement propres. Utilisez un nettoyant pour vitres et un chiffon en microfibre (qui ne laissera pas de peluche) pour vous débarrasser des débris ou des filigranes.
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Coupez la teinte du film à une taille approximative. Selon la taille des feuilles de vinyle, vous souhaiterez peut-être couper la teinte du film à une taille approximative, il sera donc plus facile de travailler avec. Utilisez un couteau de précision pour ce faire.
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Retirez le film teinté de sa feuille de protection. Décollez le film teinté de la feuille de protection en plastique et vaporisez soit de l'eau savonneuse, soit une solution d'eau à 85% et d'alcool à friction à 15% dans un flacon pulvérisateur côté adhésif. Cela évitera que le film ne colle avant que vous ne l'ayez bien aligné sur le feu arrière.
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Appliquez la teinte du film sur le feu arrière. Placez la teinte de film sur le feu arrière. Vous devrez peut-être l'étirer pour l'adapter à la forme de la lumière, ce qui peut être difficile si la lumière est très incurvée. Essayez d'obtenir la teinte du film aussi lisse que possible, en utilisant vos mains pour éliminer les plis.
- Si vous rencontrez des difficultés, vaporisez un peu plus de solution sur l'extérieur du film et utilisez un pistolet thermique ou un sèche-cheveux pour aider à étirer le film et le rendre plus malléable.
- Ne tenez pas la source de chaleur trop près du film ou n'appliquez pas de chaleur trop longtemps, car cela pourrait l'affaiblir ou le ratatiner.
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Utilisez une raclette pour éliminer les bulles d'air. Utilisez une raclette en vinyle pour pousser tout excès d'eau ou de bulles d'air sous le film, en partant du centre vers l'extérieur. Vous devrez appliquer une pression ferme sur le film pour vous assurer que la teinte du film est aussi lisse que possible.
- Si vous n'avez pas de raclette, vous pouvez improviser à l'aide d'une carte de crédit ou d'une spatule enveloppée dans une serviette en microfibre.
- Vous pouvez également continuer à utiliser le pistolet thermique ou le sèche-cheveux à ce stade pour vous aider à lisser le film.
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Coupez l'excédent de film. Une fois que vous êtes satisfait de la surface du film, utilisez un couteau de précision pour couper autour du feu arrière, en laissant un peu de film supplémentaire autour du périmètre. Soyez très prudent lorsque vous faites cela, afin de ne pas couper accidentellement le film recouvrant le feu arrière.
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Rentrez les bords. La dernière étape consiste à utiliser le pistolet thermique et la raclette (bien que la plus petite spatule puisse être meilleure pour cela) pour étirer et replier les bords du film autour des bords du feu arrière, hors de vue. Une fois le film posé, il tiendra sa position.

Utilisez un couteau tout usage pour couper des morceaux de film teinté à la forme de vos feux arrière — Ensuite, utilisez un couteau tout usage pour couper des morceaux de film teinté à la forme de vos feux arrière.

Conseils

C'est une meilleure idée de faire votre travail dans le garage ou dans une zone bloquée plutôt que dans l'allée ou la cour. À l'air libre, les intempéries et le sable ou la saleté emportés par le vent peuvent entraver votre progression.
Si vous remarquez des endroits sur la surface des feux arrière qui semblent être grêlés, passez simplement plus de temps dessus avec le papier de verre humide.
En utilisant du ruban de peintre, vous pouvez bloquer des parties du feu arrière avant de commencer à créer des formes ou des motifs si vous le souhaitez.
Si vous constatez que la peinture en aérosol transparente que vous avez appliquée n'est pas uniforme, placez simplement un morceau de papier de verre humide sur le feu arrière, poncez-le et recommencez avec la couche transparente.
Pour une brillance supplémentaire, vous pouvez passer sur la surface finie avec du papier de verre humide grain 2000 puis polir et cirer chaque feu arrière.
Assurez-vous de connaître vos lois locales avant de postuler, certains États ont des lois plus strictes que d'autres.

Continuez à lire l'article si vous voulez apprendre à utiliser une teinte en spray sur vos feux arrière!

Mises en garde

Dans certains États, certains niveaux d'ombrage sont illégaux. Informez-vous sur les lois que vous pourriez enfreindre en vous référant à un service de police local ou à Internet avant d'apporter des modifications à vos feux arrière.
Portez toujours un masque lorsque vous travaillez avec de la peinture en aérosol, sinon vous risquez d'inhaler des vapeurs toxiques.
Assurez-vous que le papier de verre est humide en tout temps lorsque vous l'utilisez. Sinon, vous risquez de ruiner votre travail de peinture avant même d'avoir terminé.
Bien qu'il ne soit pas difficile de teinter vos feux arrière, le processus peut prendre du temps, alors attendez d'avoir une journée complète à consacrer à ce projet.
Veuillez noter que la teinte de vos feux arrière peut augmenter le risque de vous faire arrêter car il s'agit d'un problème de sécurité potentiel.

Choses dont vous aurez besoin

Pour la teinture par pulvérisation

Teinte en aérosol
Papier abrasif sec/humide grain 800, 1000, 2000
Peinture en aérosol transparente
Ruban de masquage (facultatif)
Tournevis
Pâte à polir
Pâte à polir
La cire
Nettoyeur de vitre
Essuie-tout
Serviette en microfibre

Pour la teinture des films

Film vinyle teinté, prédécoupé si disponible
Couteau de précision
Eau savonneuse ou une solution d'eau et d'alcool, dans un flacon pulvérisateur
Raclette, spatule ou carte de crédit
Serviette en microfibre
Pistolet à air chaud ou sèche-cheveux

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