Comment réparer un ressort de porte de garage?

Le remplacement de vos propres ressorts de porte de garage ne prend que peu de temps et d'efforts et peut vous faire économiser des centaines de dollars.

Si votre porte de garage ne fonctionne pas correctement, les ressorts de torsion sont susceptibles d'en être responsables. Si vous souhaitez vous attaquer à ce projet par vous-même, envisagez de confier le poste à un professionnel. Sinon, remplacez les ressorts gauche et droit en même temps pour vous éviter d'avoir à faire le travail deux fois. Retirez les anciens ressorts et mesurez-les pendant qu'ils sont détendus. Ce n'est qu'alors que vous pourrez commander des pièces de rechange et installer les nouveaux ressorts. Le remplacement de vos propres ressorts de porte de garage ne prend que peu de temps et d'efforts et peut vous faire économiser des centaines de dollars.

Partie 1 sur 2: retrait des anciens ressorts

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Débranchez l'ouvre-porte de garage et fixez la porte au rail. Débranchez l'ouvre-porte de garage pour que la porte reste fermée. Utilisez une pince de verrouillage ou une pince en C pour fixer la porte au rail pour l'empêcher de s'ouvrir lorsque vous relâchez la tension sur les ressorts.
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Desserrez les vis de réglage tout en maintenant chaque ressort avec une barre d'enroulement. Placez une échelle solide sur le côté des ressorts, plutôt que de travailler directement devant eux, pour des raisons de sécurité. Mettez des lunettes de protection et des gants en cuir. Poussez une barre d'enroulement dans le trou inférieur du cône d'enroulement à l'extérieur d'un ressort. Utilisez une clé pour desserrer les 2 vis de réglage. Gardez une prise ferme sur la barre car le ressort se dilate puissamment lorsque les vis sont relâchées. Répétez de l'autre côté.
- Si vous n'avez pas de barreaux enrouleurs, vous pouvez créer les vôtres. Achetez 2 morceaux de barres métalliques de 18 po (46 cm) de long avec un diamètre de ¹ ⁄ ₂ po (1,3 cm). Pour vous assurer que les barres s'insèrent solidement dans les trous du cône d'enroulement, limez les extrémités.
- L'utilisation d'un tournevis, d'un poinçon ou d'une pince pour dérouler les barres peut entraîner des blessures graves, car ces outils ne sont pas conçus pour maintenir le ressort en place.
- Évitez de vous tenir debout sur un seau ou une chaise pour atteindre les ressorts. Utilisez une échelle solide pour minimiser les risques de blessures.
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Détendez-vous chaque ressort à l'aide de 2 barres d'enroulement. Placez la deuxième barre d'enroulement dans un trou sur le cône d'enroulement à un angle perpendiculaire à la première. Déroulez le ressort de 0,25 tour à la fois, en déplaçant 1 barre d'enroulement vers la position perpendiculaire ouverte suivante après chaque 0,25 tour. Répétez sur l'autre ressort.
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Retirez les écrous et les boulons, puis faites glisser les ressorts sur le support d'extrémité. À l'aide d'une clé, retirez les 2 écrous et boulons qui fixent chaque cône à ressort au support central. Ensuite, faites glisser chaque ressort vers le support d'extrémité.

Débranchez l'ouvre-porte de garage et fixez la porte au rail.
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Fixez le tube et retirez les ressorts, les câbles et les tambours de câbles. Utilisez une pince de verrouillage ou une pince en C pour fixer le tube de torsion au support central pour l'empêcher de bouger. Ensuite, utilisez une clé pour desserrer les vis de réglage sur les deux tambours de câble de levage. Débranchez les câbles de levage, puis faites glisser les tambours de câbles et les ressorts hors du tube de torsion.
- La sécurisation du tube est une étape essentielle qui empêchera le tube de bouger et de vous blesser potentiellement, alors assurez-vous de bien verrouiller le tube en place.
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Mesurez la longueur du ressort détendu. Malheureusement, vous ne pouvez pas mesurer les ressorts lorsqu'ils sont installés car la tension sur eux vous fournirait une mauvaise mesure. Maintenant que vous avez retiré les ressorts, utilisez un ruban à mesurer pour trouver la longueur de l'ensemble du ressort, d'un bout à l'autre. Vous aurez besoin de ces informations en pouces pour commander des ressorts de remplacement.
- Si un ressort est cassé, mesurez l'autre pour les nombres les plus précis.
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Déterminez le diamètre intérieur du ressort et la taille des spires. Exécutez un ruban à mesurer à travers l'ouverture à une extrémité du ressort. Mesurez soigneusement le diamètre intérieur du ressort afin de pouvoir fournir ces informations au fournisseur. Ensuite, utilisez un ruban à mesurer pour trouver la longueur de 10 bobines sur le ressort. Divisez la longueur par 10 pour déterminer la mesure d'une seule bobine.
- Les tailles de bobine vont de 0,0135 à 2 centimètres (0,034 à 1588 cm).
- Le diamètre intérieur standard d'un ressort de torsion est de 5 centimètres (5,1 cm). De nombreux ressorts de torsion mesurent 61 centimètres (61 cm) de long.
- Si vous pensez que les bobines sont de la mauvaise taille, ce qui pourrait contribuer aux problèmes que vous rencontrez avec la porte de garage, utilisez la taille et le poids de la porte pour calculer la taille correcte à partir d'un manuel de poids de ressort.
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Commandez des ressorts de rechange. De nombreux fabricants et distributeurs ne fournissent des ressorts de torsion qu'aux professionnels et ne les vendront pas directement au client. Heureusement, ils sont disponibles sur Internet, alors effectuez une recherche en ligne pour trouver des ressorts de remplacement. Assurez-vous qu'ils correspondent à la taille, à la longueur et au diamètre intérieur des ressorts que vous avez retirés. Veillez également à commander à la fois un ressort «gauche» et un ressort «droit» car les bobines sont enroulées dans des directions différentes.
- Il est préférable d'acheter des ressorts à double vie, qui sont plus solides et durent plus longtemps que les ressorts standard. Ça vaut le supplément de 37€-45€
- Demandez au fournisseur une recommandation sur le nombre de tours à ressorts pour appliquer la bonne tension lors de leur réinstallation.
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Vérifiez les autres composants usés ou rouillés. Pendant que la tension est hors de la porte, inspectez les autres composants. Si vous remarquez des pièces usées ou rouillées, remplacez-les avant d'installer les nouveaux ressorts.
- Par exemple, si vous repérez un câble effiloché, remplacez-le maintenant pour éviter de démonter à nouveau la porte plus tard.

Partie 2 sur 2: installation des nouveaux ressorts

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Faites glisser le ressort gauche sur le tube et ajoutez le tambour de câble. Lorsque vos nouveaux ressorts arrivent, placez le nouveau ressort gauche (le 1 avec l'extrémité vers le haut et vers la gauche) sur le tube de torsion, en vous assurant que le cône stationnaire à l'extrémité du ressort fait face au support central. Après avoir glissé le nouveau ressort en place, replacez le tambour de câble et insérez la barre de torsion dans le support de palier gauche.

Si votre porte de garage ne fonctionne pas correctement, les ressorts de torsion sont susceptibles d'en être responsables.
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Installez le roulement central et le ressort droit, puis fixez les cônes. Faites glisser la barre de torsion vers la gauche puis ajoutez le palier central. Faites glisser le ressort droit sur la barre et enfoncez le roulement dans le cône fixe. Connectez les deux cônes fixes au support central avec les écrous et les boulons que vous avez retirés précédemment. Retirez la pince de verrouillage ou la pince du support central.
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Enfilez les câbles et serrez les tambours. Faites passer le câble de levage entre le rouleau et le montant de la porte. Faites glisser la butée du câble de levage dans la fente du câble sur le tambour. Ensuite, attachez une pince de verrouillage au tube de torsion pour le fixer en place. Faites tourner le tambour pour enrouler le câble dans les rainures, puis serrez les vis de réglage. Répétez de l'autre côté, en laissant les pinces-étaux en place.
- Pour que la porte fonctionne correctement, vous avez besoin de la même tension des deux côtés, alors veillez à serrer chaque côté uniformément.
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Enroulez les sources. Insérez 2 barres d'enroulement dans le cône d'enroulement afin qu'elles soient perpendiculaires l'une à l'autre. Utilisez les barres pour faire tourner le ressort de 0,25 tour à la fois, en déplaçant les barres vers de nouveaux trous dans le cône si nécessaire. Suivez les recommandations du fournisseur pour le nombre de tours à effectuer. Répétez sur l'autre ressort.
- Généralement, vous aurez besoin de 30 quarts de tour pour une porte de 7 pi (2,1 m) de hauteur et de 36 quarts de tour pour une porte de 8 pi (2,4 m) de hauteur.
- Un enroulement trop serré du ressort pourrait le casser et vous blesser, assurez-vous donc de suivre les recommandations du fournisseur et de ne pas trop enrouler le ressort.
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Étirez les ressorts de ¹ ⁄ ₄ po (0,64 cm). Lorsque le ressort est complètement enroulé, laissez 1 barre d'enroulement dans une fente du cône perpendiculaire au sol. Tapotez la barre d'enroulement avec un marteau pour étirer le ressort à ¹ ⁄ ₄ pouce (0,64 cm) du centre. Répétez de l'autre côté.
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Serrez les vis de réglage. Utilisez vos doigts pour serrer chaque vis de réglage jusqu'à ce qu'elle entre en contact avec le tube de torsion. Ensuite, serrez chaque vis de 0,5 à 0,75 tour de plus. Serrer les vis plus que cela pourrait déformer ou perforer le tube de torsion, alors assurez-vous de faire moins d'une rotation complète une fois que les vis touchent le tube de torsion.

Si votre porte de garage ne s'ouvre et ne se ferme pas correctement, vous devrez probablement remplacer les ressorts de torsion.
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Lubrifiez les ressorts. Faites glisser un sac d'épicerie ou un morceau de carton derrière le ressort pour protéger la porte du garage. Vaporisez chaque ressort avec du lubrifiant pour porte de garage. Essuyez tout excès, puis répétez le processus de l'autre côté.
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Retirez les pinces ou les pinces. Vous pouvez maintenant retirer en toute sécurité les pinces ou les pinces que vous avez utilisées pour maintenir la barre de torsion et la porte de garage elle-même en place.
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Testez la porte et reconnectez l'ouvre-porte. Soulevez la porte d'environ 3 mètres (0,91 m) de haut et laissez-la aller. S'il reste en place, vous avez fait le travail correctement. Si ce n'est pas le cas, ajoutez un tour de 0,25 à chaque ressort. Testez à nouveau la porte et ajoutez encore 0,25 tour si nécessaire. Une fois que vous êtes satisfait, rebranchez l' ouvre-porte de garage.

Les choses dont vous aurez besoin

Barres d'enroulement
Pince-étau ou pince en C x 2
Échelle
Protection des yeux
Des gants de cuir
Clé
Mètre ruban
Nouveaux ressorts
Marteau
Carton ou sac en papier
Lubrifiant pour porte de garage

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Pas

Partie 1 sur 2: retrait des anciens ressorts

Partie 2 sur 2: installation des nouveaux ressorts

Les choses dont vous aurez besoin

Questions et réponses

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