Comment poncer une voiture pour la repeindre?
Commencez par nettoyer la voiture pour enlever la poussière ou les obstacles potentiels pour la ponceuse.
Repeindre une voiture est un processus complet et chronophage à entreprendre à la main. Mais les résultats sont sans égal et la satisfaction de terminer un excellent travail de peinture est tout à fait un sentiment. La phase la plus cruciale du processus est peut-être le ponçage de l'ancienne peinture - ce qui mérite en soi un «mode d'emploi» complet.
- 1Commencez par nettoyer la voiture pour enlever la poussière ou les obstacles potentiels pour la ponceuse. Retirez tous les accessoires desserrés et tous les détails (badges, rétroviseurs extérieurs et entourages de phares) qui peuvent être retirés. Masquez tout le reste avec un film résistant à l'abrasion ou de masquage.
- 2Remplissez ou réparez les bosses visibles ou les égratignures profondes maintenant - Assurez-vous d'obtenir une bonne adhérence si vous utilisez un enduit en nettoyant l'intérieur de la bosse, des éclats ou des rayures et en créant une surface rugueuse avec un abrasif.
- 3Fixez un disque abrasif grossier à votre ponceuse - Comme le grade p60 - Pour le ponçage initial. Utilisez un mouvement fluide, ne vous arrêtez pas ou ne bougez pas trop rapidement, pour enlever la couche de peinture la plus externe. Si vous trouvez que l'accessoire grossier coupe trop dur, passez à une qualité inférieure, mais assurez-vous que toute la surface a été coupée au même niveau.
- 4Une fois que vous avez atteint l'apprêt, passez à une qualité plus fine pour éliminer les rayures faites par le disque grossier. Continuez à éliminer autant d'apprêt que possible, atteignant idéalement le métal nu. Il ne devrait y avoir aucune rayure visible à ce stade.
Repeindre une voiture est un processus complet et chronophage à entreprendre à la main. - 5Visez une finition mate, pas un poli brillant - Un poli élevé ne fournira pas assez de «grip» pour l'apprêt et la nouvelle peinture. Cela dit, la phase finale de ponçage ne devrait pas laisser de marques ni de rayures visibles.
- Le meilleur plan d'action est d'enlever complètement l'ancienne peinture et l'apprêt, en exposant le métal nu. Cela donnera une finition plus uniforme et une meilleure adhérence lors de l'application d'un nouvel apprêt et d'une nouvelle peinture. Il permet également de réparer et de combler les bosses et les imperfections sans ajouter de travail supplémentaire.
- Les ponceuses électriques sont extrêmement dangereuses si elles ne sont pas utilisées correctement. Utilisez-les avec précaution et consultez le manuel du propriétaire si vous ne savez pas comment les utiliser. N'entreprenez pas une tâche dont vous ne vous sentez pas à la hauteur. Surtout, ne vous précipitez pas!
- Une ponceuse orbitale de qualité, comme celle de 3M Direct - ou une ponceuse rotative électrique performante.
- Une variété de disques abrasifs pour s'adapter à votre ponceuse - commencez par des grades plus agressifs et finissez avec des disques de finition fins.
- Film résistant à l'abrasion ou film de masquage.
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Questions et réponses
- Combien de temps après la peinture dois-je appliquer une couche transparente?Je peins généralement sur une bande de ferraille apprêtée - de cette façon, j'ai une autre pièce à toucher et à ressentir la peinture sans toucher la voiture. Une fois sec (environ 24 heures), frappez-le avec un peu de SP super fin et vaporisez-le avec la couche transparente.
