Comment choisir une hélice pour un bateau?

Les deux principales mesures d'une hélice de bateau sont le diamètre et le pas.

Une nouvelle hélice peut vous aider à ajuster les performances de votre bateau en fonction de vos préférences. Les deux principales mesures d'une hélice de bateau sont le diamètre et le pas. Vous pouvez augmenter ou diminuer à la fois le diamètre et le pas de l'hélice de votre bateau pour modifier ses performances. Le type de matériau dont elle est faite et le nombre de pales de votre hélice sont également des éléments à considérer lorsque vous magasinez pour une nouvelle hélice. N'oubliez pas que vous pouvez toujours consulter le personnel d'un concessionnaire maritime pour vous aider à choisir le bon accessoire pour votre bateau. Ils vous permettront même généralement de tester quelques accessoires différents avant de vous engager à acheter!

Méthode 1 sur 3: sélection du diamètre et du pas

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Augmentez le diamètre de l'hélice pour plus de contrôle et de puissance. Les hélices de plus grand diamètre donnent à votre bateau plus de contrôle et de puissance, mais créent plus de traînée et diminuent votre accélération. Choisissez une hélice de plus grand diamètre si vous avez un gros bateau qui demande beaucoup de contrôle et de puissance.
- Le diamètre est la distance entre le centre de l'hélice et la pointe de l'une des pales multipliée par 2.
- La traînée est à quel point votre bateau agit comme si quelque chose le traînait vers le bas, ce qui le rend plus lent. Un accessoire dont le diamètre est trop grand et les conditions de l'eau sont les 2 principales choses qui peuvent créer de la traînée.
- Par exemple, si vous avez un gros bateau de pêche et que vous transportez régulièrement beaucoup d'engins, votre bateau pourrait bénéficier d'une hélice de plus grand diamètre, donc il a plus de puissance pour supporter tout le poids.
Astuce: Le personnel d'un concessionnaire de fournitures marines peut vous aider à choisir un nouvel accessoire pour votre bateau. Préparez-vous avec les spécifications de votre bateau, telles que le type de moteur, la puissance, le poids, le style de coque et le type actuel d'hélice dont il dispose.
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Diminuez le diamètre de l'hélice pour plus d'accélération. Les hélices de plus petits diamètres tournent plus vite, créant ainsi plus d'accélération. Choisissez une hélice avec un diamètre inférieur si vous avez un petit bateau que vous souhaitez atteindre des vitesses rapides.
- Par exemple, les croiseurs sportifs peuvent bénéficier d'hélices de plus petits diamètres.
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Augmentez la hauteur pour des vitesses de pointe plus élevées. Choisissez une hélice avec un pas plus élevé pour augmenter la vitesse de pointe de votre bateau. Gardez à l'esprit qu'un pas plus élevé diminuera également l'accélération de votre bateau.
- Le pas est la distance sur laquelle l'hélice déplacera théoriquement votre bateau avec 1 tour complet de l'arbre.
- Par exemple, une hélice de 21 pas déplacera théoriquement votre bateau de 21 pouces (53 cm) avec 1 rotation complète de l'hélice.
- Le tangage est théorique car vous devez faire fonctionner votre bateau dans des conditions optimales pour que le tangage soit précis à 100%. Par exemple, les conditions de l'eau, le vent, le poids et la conception d'un bateau peuvent faire «glisser» un accessoire, ce qui abaisse le pas.
- Les bateaux commerciaux lourds reposent généralement sur des hélices à pas plus élevé.
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Baissez le pas pour une meilleure accélération. Les hélices avec des pas plus bas ont des RPM plus élevés, ce qui entraîne une plus grande accélération pour votre bateau. Optez pour une nouvelle hélice avec un pas inférieur si votre objectif est d'augmenter l'accélération.
- Gardez à l'esprit qu'un pas plus bas réduira également la vitesse de pointe de votre bateau.
- Une règle empirique est que pour chaque 1 pouce (2,5 cm) de moins dans le pas, l'hélice tournera environ 200 tr/min plus vite.
- Les bateaux de plaisance légers utilisent généralement des hélices à pas plus bas.

Astuce: Le personnel d'un concessionnaire de fournitures marines peut vous aider à choisir un nouvel accessoire pour votre bateau.

Méthode 2 sur 3: choisir le métal et le nombre de lames

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Sélectionnez une hélice en acier inoxydable pour les bateaux offshore. Les hélices en acier inoxydable sont le type d'hélice de bateau le plus performant et le plus durable. Choisissez une hélice en acier inoxydable si vous possédez un bateau hauturier d'eau salée que vous exploitez en eaux profondes.
- Les accessoires en acier inoxydable sont conçus pour offrir les meilleures performances, mais sont coûteux à réparer ou à remplacer si vous heurtez quelque chose. C'est pourquoi ils sont mieux utilisés en eau profonde.
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Choisissez une hélice en aluminium pour bateaux fluviaux. Les hélices en aluminium sont plus souples et il est possible de réparer des dommages mineurs si vous heurtez quelque chose en eau peu profonde. Optez pour une hélice en aluminium si vous avez un bateau que vous exploitez en rivière ou dans d'autres eaux peu profondes.
- Étant donné que l'aluminium est un métal relativement mou, si vous heurtez quelque chose lorsque vous naviguez en eau peu profonde, l'hélice sera endommagée au lieu d'endommager l'arbre ou les engrenages. Ensuite, vous pouvez soit réparer l'hélice, soit en acheter une nouvelle, car elles sont moins chères que les hélices en acier inoxydable.
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Optez pour une hélice à 3 pales pour les performances les plus équilibrées. Les hélices à 3 pales offrent les meilleures performances globales. Choisissez une hélice à 3 pales si vous n'avez pas besoin de performances supérieures dans certains domaines, afin d'obtenir le meilleur mélange d'accélération, de portance, de vitesse et de rendement énergétique.
- Par exemple, si vous n'avez qu'un hors-bord pour un usage quotidien, une hélice à 3 pales peut être un excellent choix.
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Procurez-vous une hélice à 4 pales si vous voulez une meilleure accélération, une meilleure efficacité énergétique et une meilleure portance. Plus de pales se traduisent par une accélération plus rapide, une meilleure efficacité énergétique et plus de portance, c'est-à-dire à quelle hauteur la coque du bateau se soulève hors de l'eau lorsque vous le conduisez. Choisissez une hélice à 4 pales si vous souhaitez des performances supérieures dans ces domaines, mais gardez à l'esprit qu'elle diminuera souvent les performances dans d'autres domaines, tels que la vitesse de pointe.
- Par exemple, si vous avez un bateau lourd et performant, vous pourriez bénéficier d'une hélice à 4 pales.
Astuce: Si vous n'arrivez pas à choisir entre une hélice à 3 et 4 pales, demandez à un concessionnaire si vous pouvez essayer 2 hélices similaires avec des nombres de pales différents. De cette façon, vous pouvez voir celui qui convient le mieux à votre bateau.

Choisissez une hélice de plus grand diamètre si vous avez un gros bateau qui demande beaucoup de contrôle et de puissance.

Méthode 3 sur 3: obtenir des accessoires pour des types de bateaux spécifiques

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Choisissez une hélice à 4 pales, de grand diamètre et à faible pas pour un bateau ponton. Les bateaux pontons ne sont pas conçus pour gérer des vitesses élevées et peuvent bénéficier d'hélices à 4 pales en raison de la surface ajoutée qui rend le trajet plus réactif. Un diamètre plus grand et un pas plus bas donneront au bateau plus de contrôle et de puissance.
- D'autres termes que vous pourriez rencontrer sont l'angle de coupe et l'angle de coupe. La coupe est la courbe sur les bords des pales d'un accessoire et l'angle de coupe est le degré d'inclinaison des pales. Ces deux éléments affectent le pas d'une hélice, de sorte qu'une hélice à pas faible aura une coupe et un angle de coupe faibles.
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Sélectionnez une hélice à faible pas à 3 pales pour un bateau ponté. Les bateaux pontés sont un autre type de bateau qui n'est pas conçu pour les vitesses élevées, il est donc préférable d'utiliser un accessoire avec un pas faible car il créera une navigation plus lente et plus contrôlée. C'est bien d'aller avec un accessoire à 3 pales pour ajouter un peu plus d'accélération et de vitesse qu'un accessoire à 4 pales.
- Une hélice à faible pas à 3 pales aura toujours une coupelle basse et un angle de coupe bas.
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Choisissez une hélice à 3 ou 4 pales de diamètre et pas moyen pour un bateau de ski. Une hélice à 3 ou 4 pales avec un diamètre et un pas modérés créera une conduite équilibrée pour un bateau de ski. Cela crée un bon équilibre entre la vitesse et la maniabilité, qui sont toutes deux importantes lorsque vous conduisez ce type de bateau.
- Ces types d'hélices peuvent également avoir une ventouse modérée.
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Optez pour une hélice en acier inoxydable de faible diamètre et à pas élevé pour un hors-bord. Les bateaux rapides nécessitent les hélices les plus performantes et les plus rapides. Une hélice en acier inoxydable avec un pas élevé et un faible diamètre fournira le plus d'accélération et de vitesse.
- Ce type d'hélice aura également une coupe élevée et un angle de coupe élevé.
- Vous pouvez également rechercher une hélice en acier inoxydable avec des pales minces pour ajouter encore plus de performances.

Le pas est la distance sur laquelle l'hélice déplacera théoriquement votre bateau avec 1 tour complet de l'arbre.

Conseils

Le diamètre et le pas sont presque toujours gravés dans le métal quelque part sur une hélice. Si l'hélice indique "14 x 19", cela signifie que le diamètre est de 14 pouces (36 cm) et le pas est de 19 pouces (48 cm).
Gardez à l'esprit que les règles pour décider du pas, du diamètre, du matériau et du nombre de pales de votre nouvelle hélice ne sont que des directives générales. Différents bateaux peuvent bénéficier de différentes hélices, il est donc toujours préférable de consulter le personnel d'un concessionnaire maritime et de tester plusieurs hélices différentes pour trouver celle qui offre les performances souhaitées.
Un autre terme à connaître lorsque vous magasinez pour une nouvelle hélice est l'alésage. L'alésage est la taille du milieu de l'hélice où il s'adapte sur l'arbre de votre bateau, il doit donc toujours être de la même taille que l'arbre.

Mises en garde

Assurez-vous que toute nouvelle hélice que vous souhaitez installer sur votre bateau a un dégagement au moins égal à 12% de son propre diamètre sous la coque du bateau.