Comment vérifier les niveaux d'eau d'une batterie de voiture?

Toutes les batteries de voiture de type plomb-acide "utilisent de l'eau" dans le sens où l'eau est l'un des ingrédients de la batterie.

Apprendre à vérifier en toute sécurité les niveaux d'électrolyte dans la batterie de votre voiture est un aspect important de l'entretien de la voiture qui doit être effectué plusieurs fois par an. La vérification est importante pour deux raisons: premièrement, parce que l'électrolyte s'évapore naturellement et deuxièmement, parce qu'une petite quantité s'électrolyse en hydrogène et oxygène chaque fois que la batterie se charge.

Partie 1 sur 4: nettoyage de la batterie et ouverture des ports

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Localisez la batterie. Dans la plupart des voitures, il suffit d'ouvrir le capot de votre voiture pour accéder à la batterie.
- Certaines batteries sont situées plus bas dans le compartiment moteur, derrière le pare-chocs avant et devant les roues avant. Ceux-ci sont parfois accessibles par le bas et doivent être retirés pour le service.
- La plupart des batteries BMW et Mercedes Benz et quelques autres sont situées dans le coffre, dissimulées dans un compartiment isolé.
- Les batteries peuvent également être situées sous le siège arrière, comme dans certaines Cadillac.
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Faire le ménage. Avant de vérifier les niveaux d'eau, nettoyez toute saleté ou débris du dessus de la batterie et autour des bornes de la batterie. Ceci est important, car vous ne voulez pas qu'un corps étranger pénètre dans les cellules de la batterie lorsque vous les ouvrez. Ceci est également important car une surface de batterie propre permet de ralentir ou d'arrêter la corrosion sur le métal à proximité.
- Pour le nettoyage général de la saleté de la route et de la corrosion mineure, utilisez un nettoyant pour vitres à base d'ammoniaque. Vaporisez le nettoyant sur votre chiffon - pas sur la batterie elle - même - et essuyez toute saleté. Les serviettes en papier peuvent être utilisées tant que vous les remplacez avant qu'elles ne se désintègrent en morceaux.
- La corrosion importante peut être nettoyée avec une pâte de bicarbonate de soude et d'eau. Encore une fois, mouillez le chiffon et essuyez, ne trempez pas la batterie avec du bicarbonate de soude. Parfois, il faut de nombreuses répétitions pour mouiller le chiffon et essuyer. Poursuivez en nettoyant avec un chiffon imbibé de nettoyant pour vitres pour éliminer le bicarbonate de soude. Laisser un résidu de bicarbonate de soude à l'extérieur de la batterie accélérera la corrosion future des bornes et du métal à proximité.
- Ne vous précipitez pas ici - assurez-vous que les couvercles sont sur les ports de la batterie à ce stade du nettoyage. Ne laissez pas les liquides de nettoyage s'égoutter ou s'écouler dans la batterie par les ports.
- Remarque: si vous préférez, vous pouvez retirer la batterie de la voiture avant de nettoyer et d'effectuer cet entretien, et la réinstaller par la suite. Cela peut être plus sûr, surtout si la batterie est dans un endroit difficile. Cependant, cela réinitialisera tout ou partie de l'électronique de la voiture (horloge, préréglages des stations de radio, etc.). Si la batterie peut être entretenue sans la retirer de la voiture, cela permet généralement de gagner un temps considérable.
- Vous pouvez également retirer les bornes de la batterie et les tremper dans une tasse d'eau très chaude. L'eau chaude fera fondre la corrosion, laissant une surface propre. Assurez-vous que les bornes sont complètement sèches avant de les replacer sur la batterie. (Cela réinitialisera également l'électronique de la voiture.)
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Ouvrez les ports. Au-dessus de la batterie se trouvent généralement deux couvercles en plastique semi-rectangulaires utilisés pour sceller chaque port de cellule de batterie. Ceux-ci peuvent être enlevés en soulevant doucement avec un couteau à mastic en plastique ou un tournevis. Essayez de faire levier à partir d'un certain nombre de points autour de la périphérie du couvercle si le couvercle ne se détache pas immédiatement.
- Certaines batteries ont à la place six couvercles ronds individuels. Ceux-ci peuvent être retirés en les tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis en les soulevant.
- Si la batterie est étiquetée «sans entretien», elle n'est pas conçue pour être ouverte. Les fabricants avisent que de l'eau ne peut pas être ajoutée à ces batteries, elles doivent simplement être remplacées si elles cessent de bien fonctionner.
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Continuez le nettoyage si nécessaire. Le retrait des couvercles des ports peut révéler plus de saleté sur le dessus de la batterie. Continuez le nettoyage en essuyant les ports avec un chiffon imbibé de nettoyant pour vitres.
- N'utilisez pas de bicarbonate de soude pour ce nettoyage. Utilisez une petite quantité de nettoyant pour vitres et faites très attention à éviter que quoi que ce soit (nettoyant, saleté, morceaux d'essuie-tout, etc.) n'entre dans les ports.
- Ne soyez pas tenté de sauter cette étape - garder le dessus de la batterie propre réduira la corrosion future. C'est un aspect important de la maintenance de la batterie pour préserver l'intégrité des connexions.

Partie 2 sur 4: évaluation des niveaux de liquide existants

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Comparez les niveaux de liquide dans chaque cellule. En regardant dans chaque port, vous pouvez voir le niveau d'électrolyte de chaque cellule individuelle. Chaque cellule est censée être recouverte d'une quantité égale de liquide.
- Si ce n'est pas le cas, cela pourrait avoir été causé simplement par un surremplissage accidentel précédemment, auquel cas le problème est facilement corrigé par un remplissage approprié plus tard, après que le niveau de surremplissage ait baissé en service normal jusqu'à la plage normale.
- Si les niveaux de liquide sont manifestement inégaux, il est également possible que la batterie présente une petite fuite de liquide ou un boîtier fissuré. Si c'est le cas, la batterie doit être remplacée. S'il n'y a pas de fuite évidente, remplissez la batterie jusqu'au niveau de sécurité maximum, en utilisant uniquement de l' eau distillée, et vérifiez à nouveau dans quelques semaines pour voir si les niveaux sont restés uniformes.
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Reconnaître quand les niveaux d'électrolyte sont bas. L'électrolyte est trop faible si une partie quelconque des plaques est exposée à l'air. Si les plaques ne sont pas entièrement recouvertes d'électrolyte, la batterie ne peut pas fonctionner à pleine capacité.
- L'exposition des plaques à l'air détruit la zone exposée à l'air en quelques jours.
- Si l'électrolyte n'est qu'à environ 1,30 cm sous le dessus des plaques, ajouter suffisamment d'eau à la batterie pour couvrir juste les plaques peut la remettre en état de fonctionnement à une capacité légèrement réduite. (Les instructions pour ajouter de l'eau suivent dans la partie 3 de cet article wiki.) Sinon, vous devrez envisager de remplacer la batterie.
- Un faible niveau d'électrolyte peut être causé par une surcharge, donc si tel est le cas, vous devriez envisager de faire vérifier votre alternateur.
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Reconnaître quand les niveaux d'électrolytes sont normaux. Le niveau de fluide normal est d'environ 1,30 cm au-dessus des sommets des plaques ou d'environ 0,30 cm (3 mm) au-dessous du fond des tubes de remplissage qui descendent des ouvertures des ports.
- Si tel est le cas, il ne vaut peut-être pas la peine de remplir la batterie pour le moment. Remplacez simplement les couvercles des ports et inspectez à nouveau dans trois mois.
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Reconnaître quand l'électrolyte est à son niveau maximum. Le niveau de liquide maximum sûr touche juste le fond des tubes de remplissage.
- La plupart des tubes de remplissage ont une paire de fentes sur le côté quelque part près du bas du tube. Cela donne au ménisque (le petit peu de liquide qui se plie près du bord du tube) une forme d'œil distincte si le fluide touche le tube de remplissage, alors qu'il n'y a pas de ménisque si le fluide est en dessous du fond du tube. tube de remplissage.
- Le ménisque en forme d'œil est conçu comme un signal pour arrêter le remplissage. Vous devrez peut-être utiliser une lampe de poche pour voir clairement le niveau de liquide et la présence ou l'absence du ménisque.
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Gardez à l'esprit que ces niveaux ne concernent que les batteries automobiles au plomb. Vous devez toujours suivre les conseils de votre revendeur de batteries ou du fabricant de batteries s'ils entrent en conflit avec les informations fournies dans cet article.
- Sachez également que les batteries pour voiturettes de golf, les machines de nettoyage des sols et les batteries nickel-cadmium en particulier peuvent nécessiter d'autres niveaux d'électrolyte.

D'eau filtrée ou autre chose que de l'eau distillée introduira des minéraux — L'utilisation d'eau du robinet, d'eau de puits, d'eau filtrée ou autre chose que de l'eau distillée introduira des minéraux et des produits chimiques (par ex.

Partie 3 sur 4: ajuster les niveaux de liquide

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Utilisez uniquement de l'eau distillée pour remplir les cellules. L'eau distillée peut être achetée dans la plupart des épiceries. Si les niveaux d'électrolyte dans les cellules sont bas (les plaques sont exposées), remplissez chaque cellule pour couvrir juste les plaques. Utilisez ensuite un chargeur de batterie pour recharger la batterie, ou conduisez simplement la voiture pendant quelques jours en service normal. Ne remplissez jusqu'au niveau de sécurité maximum - en touchant simplement le fond des tubes de remplissage - si la batterie est complètement chargée.
- Utilisez un entonnoir propre, une bouteille de sport, une poire à jus, etc. pour assurer le contrôle du débit et la précision du niveau final lors du remplissage de chaque orifice. Soyez très prudent pour éviter que de la saleté ou des produits de nettoyage ne pénètrent dans les cellules.
- L'utilisation d'eau du robinet, d'eau de puits, d'eau filtrée ou autre chose que de l'eau distillée introduira des minéraux et des produits chimiques (par exemple du chlore s'il s'agit d'eau de ville) et d'autres contaminants qui réduiront la durée de vie de la batterie.
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Si la batterie est faible ou morte, évitez de remplir complètement les cellules. Si vous ajoutez de l'eau parce que la batterie est faible ou morte, il vaut mieux la remplir juste assez pour couvrir les plaques (ou la laisser seule si elle est à un niveau normal).
- Lorsqu'une batterie faible ou morte est chargée, le niveau d'électrolyte augmente, vous devez donc laisser de l'espace pour que le niveau augmente lorsque vous chargez la batterie. (Cela n'arrive pas à une batterie complètement chargée.)
- Les niveaux d'électrolyte peuvent également augmenter si la batterie devient chaude.
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Essuyez les déversements et fermez les ports. Assurez-vous que toutes les zones sont propres et exemptes de saleté ou de débris, puis replacez les couvercles de port nettoyés sur la batterie.
- Si vous avez accidentellement trop rempli la batterie mais qu'il n'y a pas de débordement sur la surface supérieure de la batterie, la meilleure chose à faire est d'arrêter de remplir et de laisser faire. S'il y avait un débordement sur le dessus de la batterie, n'oubliez pas que le débordement est acide - ne le laissez pas toucher votre peau ou vos vêtements.
- Nettoyez-le avec un chiffon ou avec des serviettes en papier en essuyant loin des ports. Ne laissez pas le chiffon ou les serviettes en papier suffisamment mouillés pour s'égoutter sur d'autres parties de la voiture ou quoi que ce soit. Rincez le chiffon ou l'essuie-tout dans un seau d'eau. Portez des gants - ne vous mettez pas d'eau sur les mains.
- Une fois le travail terminé, jetez le chiffon ou l'essuie-tout rincés à la poubelle ordinaire. Versez l'eau dans un égout, en faisant attention de ne pas éclabousser l'eau autour. Vous ne voulez pas prendre le risque que le résidu d'acide se dépose sur autre chose. Enfin, nettoyez tout ce qui a été en contact avec le trop-plein avec un chiffon imbibé de nettoyant pour vitres.
- Inspectez visuellement toute batterie trop remplie chaque semaine pendant un mois pour voir s'il y a encore un débordement et nettoyez tout débordement comme décrit ci-dessus si nécessaire.
- L'acide sulfurique perdu de la batterie par un débordement accidentel est probablement une quantité suffisamment faible pour être sans importance pour le fonctionnement de la batterie. Il est préférable de ne pas essayer d'ajouter de l'acide pour remplacer la perte. (Trop d'acide raccourcit la durée de vie de la batterie plus que trop peu.)

Lisez aussi: Comment ajuster le timing?

Partie 4 sur 4: prendre des précautions de sécurité adéquates

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Protégez vos yeux en portant des lunettes de sécurité. L'électrolyte de la batterie est de l'acide sulfurique, il est donc extrêmement important qu'aucun de ce liquide ne pénètre dans vos yeux, car cela pourrait causer des dommages importants ou même la cécité.
- Les lentilles de contact ne vous offrent aucune protection et peuvent compliquer un accident. Les lunettes ordinaires ne protègent pas adéquatement en raison de l'absence de protections latérales.
- Par conséquent, il est essentiel de porter des lunettes de sécurité, qui peuvent être achetées dans la plupart des quincailleries.
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Protégez vos mains en portant des gants jetables. Choisissez un type de gant qui peut résister à l'acide sulfurique pendant au moins quelques minutes. Ceux-ci peuvent être trouvés dans les quincailleries.
- Les gants en latex et en vinyle ne résisteront pas longtemps à l'acide. Si vous utilisez des gants en latex ou en vinyle, changez de gant immédiatement après avoir remarqué une éclaboussure dessus. Avec le temps, une éclaboussure d'électrolyte traversera le gant et brûlera votre peau.
- Les gants en néoprène offrent une protection pendant une heure ou plus, mais sont plus difficiles à trouver dans les quincailleries ordinaires. Le nitrile n'est pas la même chose que le néoprène. Les gants en nitrile offrent moins de protection contre l'acide sulfurique que le latex et ne doivent pas être utilisés.
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Protège ta peau. Portez de vieux vêtements à manches longues, un pantalon long et des chaussures fermées pour couvrir le plus de peau possible. Si de l'électrolyte éclabousse vos vêtements, le tissu pourrira dans environ une semaine ou deux, laissant un trou, alors portez de vieux vêtements que vous pouvez sacrifier.
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Sachez quoi faire si l'électrolyte touche votre peau. Si de l'électrolyte éclabousse votre peau, lavez-la immédiatement à l'eau courante et au savon.
- Si vous ressentez une sensation de brûlure ou de picotement sur votre peau n'importe où, vous avez peut-être éclaboussé une goutte d'électrolyte sur vous-même. Il suffit d'une goutte pour provoquer une brûlure.
- Vous ne pourrez peut-être pas voir de rougeurs ou de blessures avant qu'il ne soit trop tard, donc si vous pensez que vous vous êtes peut-être éclaboussé, faites une pause dans votre travail et lavez-vous immédiatement plutôt que de tenter votre chance.
- Jetez tous les gants et chiffons usagés une fois le travail terminé. Les laisser en contact avec d'autres matériaux pourrait causer des dommages.

Avant de vérifier les niveaux d'eau, nettoyez toute saleté ou débris du dessus de la batterie et autour des bornes de la batterie.

Conseils

Portez des lunettes de sécurité lorsque vous vérifiez et remplissez les niveaux de liquide des cellules de batterie.
Gardez toutes les zones libres et exemptes de débris pendant l'entretien de la batterie.
Assurez-vous que vos yeux sont protégés. L'acide de batterie peut vous aveugler et est très corrosif.
Si vous ne savez pas ce que vous faites, emmenez votre voiture chez un mécanicien. La plupart des magasins de pièces automobiles effectueront ce service gratuitement.
Ne retirez aucun couvercle de port de batterie lorsque la voiture est en marche.
Nettoyez la batterie. La saleté retient l'humidité et devient légèrement conductrice, en particulier la saleté exposée aux vapeurs acides de la batterie. Le courant circulant sur les surfaces extérieures de la batterie à travers la saleté favorise la corrosion du métal à proximité.
Utilisez un couteau à mastic en plastique d'un pouce de large pour retirer les couvercles des ports. Les couteaux à mastic en plastique peuvent être achetés dans la plupart des quincailleries ou là où la peinture domestique est vendue. Alternativement, un tournevis avec une poignée isolée peut être utilisé, mais lorsque vous faites levier, veillez à ne pas toucher accidentellement la tige métallique du tournevis avec un autre métal. Cela pourrait provoquer une étincelle qui pourrait enflammer l'hydrogène gazeux à l'intérieur de la batterie.

Apprendre à vérifier en toute sécurité les niveaux d'électrolyte dans la batterie de votre voiture est un aspect important de l'entretien de la voiture qui doit être effectué plusieurs fois par an.

Choses dont vous aurez besoin

Lunettes de protection
Des gants. Le néoprène est le meilleur. Le latex ou le vinyle sont OK. Le nitrile ne résiste pas à l'acide de batterie.
Chiffons ou essuie-tout
Eau distillée
Bouteille de sport, poire à jus ou entonnoir.
Nettoyant pour vitres à base d'ammoniaque
Bicarbonate de soude (facultatif - si une forte corrosion est présente sur les bornes de la batterie)
Couteau à mastic en plastique d'un pouce de large (facultatif) pour retirer les couvercles des ports, ou utilisez soigneusement un tournevis avec une poignée isolée.