Comment alléger votre vélo BMX?

Cela vous permettra de comprendre comment rendre votre vélo BMX plus léger pour moins cher.

Si vous avez réussi à mettre vos mains chanceuses sur un vélo et que vous avez décidé que vous voulez que votre vélo soit un peu plus léger, il y a plusieurs choses que vous pouvez changer pour y parvenir. Votre vélo BMX est trop lourd? Votre vélo vous alourdit? Les vélos de vos amis pèsent beaucoup plus léger que les vôtres? Si l'un de ces éléments est vrai, continuez à lire.

Partie 1 sur 3: déterminer les pièces sans lesquelles vous pouvez vivre

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Analysez votre vélo. Avez-vous vraiment besoin de toutes ces pièces? Certains vélos bon marché sont livrés avec des pièces inutiles qui peuvent toutes être retirées. Même si ces pièces peuvent peser presque rien, au total, elles s'additionnent toutes. Assurez-vous de connaître les différentes pièces et ce qu'elles font lors de l'analyse du vélo - ne retirez jamais rien de vital.
- Certaines pièces inutiles comprennent: les garde-chaînes, les réflecteurs, les lumières, les démêlants, les freins et les éventuels piquets de cascade.
- Si vous allez retirer des freins, n'en retirez qu'un seul (probablement le frein avant). Il n'est pas du tout recommandé de retirer les freins.
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Calculez le poids de chaque partie de votre vélo. Vérifiez les spécifications, faites des recherches et déterminez quelles parties de votre vélo pèsent plus lourd que la normale.
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Calculez quelles pièces de votre vélo vous permettront d'économiser le plus de poids. Cela vous permettra de comprendre comment rendre votre vélo BMX plus léger pour moins cher. N'oubliez pas de lire les avis sur les pièces que vous achetez avant de les acheter! N'oubliez pas que le poids n'est pas tout.

Partie 2 sur 3: changer pour des pièces plus légères

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Achetez des pièces de rechange. De nombreuses pièces peuvent être remplacées. L'accent doit être mis sur le remplacement des pièces les plus lourdes par des pièces légères de qualité qui sont solides, durables mais pèsent moins. Commencez par des choses bon marché comme des sièges, des pédales, des repose-pieds, etc. Une fois que vous les avez remplacées par des versions plus légères, vous pouvez passer à celles qui sont chères, telles que les roues et les pneus.
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Vérifiez la liste de craigs. Avant d'acheter des pièces de plus de 50 dollars, vérifiez vos listes Craigslist locales, car cela peut vous faire économiser beaucoup d'argent.
- Magasinez en ligne et dans les magasins de vélos pour la plus légère de chaque pièce pour remplacer l'ancienne.
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Découvrez quel type de siège vous avez. Si vous avez acheté votre stock de vélos, ce qui signifie que toutes les pièces proviennent du vélo d'origine, il y a de fortes chances que vous ayez un siège à rails. L'achat d'un siège pivotant est assez bon marché et facile à mettre en place. En plus d'améliorer le poids, ce type de siège vous permettra également de choisir différentes couleurs.
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Achetez des barres ensuite. La plupart des barres d'origine sont généralement beaucoup plus lourdes que les barres haut de gamme.
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Changer les roues du vélo. Vos roues actuelles ont probablement beaucoup plus de rayons (tiges métalliques) que nécessaire. Bien que vous puissiez les supprimer, sachez que cela est très dangereux. Une option plus sûre et meilleure consiste à en acheter de nouveaux plus légers. Les nouveaux rafraîchiront vos performances ainsi que la durée de vie de votre vélo.
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Changer les tubes du vélo. Les tubes par défaut sont généralement très épais et garnis de plus de métal. Un tube plus fin a moins de métal, donc moins de poids.

Déterminez quelles parties de votre vélo pèsent plus lourd que la normale — Vérifiez les spécifications, faites des recherches et déterminez quelles parties de votre vélo pèsent plus lourd que la normale.

Partie 3 sur 3: autres mesures possibles

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Percez des trous dans les pièces du vélo. C'est l'extrême de tous les extrêmes, mais certains coureurs le font à bon escient. La création de trous enlève des morceaux de métal de votre vélo, en enlevant des morceaux de poids avec. Faites attention à l'endroit où vous percez, car vous voulez toujours pouvoir utiliser le vélo lorsque vous avez terminé tout ce processus.
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Sciez des pièces. Si votre guidon est bas et que vous trouvez qu'il y a 20 centimètres (20,3 cm) de métal à l'intérieur de votre cadre, sciez-le à 2 ou 8 centimètres (5,1 ou 7,6 cm). Si votre siège semble avoir le même problème, voyez-le aussi. Toutes les parties de votre vélo qui dépassent du reste du cadre, les scier. Cela signifie que si vos barres sont trop larges, retirez les poignées et sciez-les. En fait, le fait de ne pas accrocher vous fera gagner du poids en soi.
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Construisez-vous. En faisant un entraînement de 5 minutes chaque jour, cela pourrait vous aider à gagner plus de force et vous n'aurez donc pas besoin d'un vélo extrêmement léger. La durabilité est plus importante que le poids. N'oubliez pas de faire vos recherches et bon vélo!

Ce qu'elles font lors de l'analyse du vélo - ne retirez jamais rien de vital — Assurez-vous de connaître les différentes pièces et ce qu'elles font lors de l'analyse du vélo - ne retirez jamais rien de vital.

Conseils

Pesez votre vélo avant et après pour vous montrer à quel point vous avez travaillé dur.
Ne prenez pas de risque lors du perçage, si une pièce semble devoir supporter du poids, c'est probablement le cas.
Les piquets peuvent peser jusqu'à 1 kg chacun. Si votre vélo est livré avec les 4, les retirer peut vous faire gagner beaucoup de poids.
Parlez aux gens de votre magasin de vélos local pour obtenir des conseils.
Gardez les piquets, retirez les freins et n'utilisez pas de barres de 4 pièces.

Mises en garde

Attention à ne pas dépenser trop d'argent pour le vélo. Plus le vélo est bon marché, moins il vaut la peine d'y ajouter des pièces coûteuses.
Soyez toujours prudent lorsque vous percez. Les vélos ne sont pas toujours plats, alors assurez-vous de prendre les mesures de sécurité appropriées.

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