Comment démarrer un coupe-herbe tenace avec un dé à coudre et de l'essence?

Remplacez la bougie par une nouvelle
Si le moteur ne démarre pas, remplacez la bougie par une nouvelle, car cela pourrait être le problème.

Les coupe-herbes peuvent parfois être pénibles à démarrer, et quand ils commencent à vieillir, ils ont parfois besoin d'un peu d'aide pour mettre de l'essence dans la culasse. Certains utilisent du liquide de démarrage pour cela, mais une petite quantité de gaz peut également fonctionner, comme expliqué dans cet article.

Pas

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    Assurez-vous que le réservoir d'essence de la tondeuse est plein avant de supposer qu'il ne fonctionne pas correctement. Faites une vérification rapide pour vous satisfaire.
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    Retirez la bougie d'allumage avec une clé à bougie.
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    Vérifiez la jante sous la pointe de la bougie d'allumage pour l'accumulation de dépôts de carbone, ainsi que la pointe. Le bord doit être argenté et non noir, et la pointe ne doit pas non plus avoir d'accumulation dessus. Si la jante doit être nettoyée, grattez les dépôts avec de la laine d'acier ou utilisez un petit tournevis à tête plate. Attention à ne pas casser l'isolant en céramique blanche.
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    Assurez-vous que vous êtes bien dégagé de tout gaz, puis chauffez le bord de la bougie avec un briquet au butane.
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    Remplissez un dé à coudre avec du gaz et mettez-le dans la chambre, puis remettez la bougie d'allumage et serrez-la.
    Puis chauffez le bord de la bougie avec un briquet au butane
    Assurez-vous que vous êtes bien dégagé de tout gaz, puis chauffez le bord de la bougie avec un briquet au butane.
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    Mettez le starter, amorcez trois fois, en attendant 4 secondes entre chaque amorce.
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    Tirez plusieurs fois sur la corde du démarreur jusqu'à ce que vous entendiez le démarrage du moteur. Il devrait accélérer un peu puis s'arrêter car le starter est toujours allumé.
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    Tirez à nouveau sur la corde avec le starter plusieurs fois et le moteur devrait démarrer.
    • Si le moteur ne démarre pas, remplacez la bougie par une nouvelle, car cela pourrait être le problème. (L'ancienne bougie a un numéro dessus, alors notez-le avant d'aller au magasin).
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    S'il ne démarre toujours pas, il se peut que le carburateur soit encrassé de dépôts, dans lesquels vous aurez besoin à ce stade d'un nettoyant pour carb.
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    Nettoyez le carbu. Pour nettoyer le carbu, retirez le couvercle du carb et vaporisez les jets, en vous assurant qu'ils sont propres et non obstrués.
    • Retirez ensuite le capuchon d'amorce de la conduite et vaporisez du nettoyant pour glucides dans le tube où le capuchon était fixé et remettez l'amorce en place.
    • Appuyez plusieurs fois, en forçant le nettoyeur de carburateur dans la conduite dans le carburateur.
    • Répétez ce processus plusieurs fois.
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    Vérifiez l'écran pare-étincelles, qui peut également être obstrué. Il s'agit d'un écran qui empêche les particules chaudes de s'échapper du silencieux, ce qui peut provoquer un incendie. S'il est bloqué, retirez-le et grattez avec une brosse métallique ou un morceau de bois, puis remplacez-le.
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    Si la tondeuse ne démarre toujours pas, elle peut être bouchée et nécessiter un nouveau carburateur. Notez également si après avoir mis quelques gouttes de gaz dans la bouteille, et remplacé la bougie, elle s'allume un peu mais ne tourne pas. Si c'est le cas, cela pourrait signifier que le carburateur est bloqué, car le gaz ne passe pas du carburateur au cylindre, et la seule chose qui le fait fonctionner un peu, c'est le peu de gaz que vous mettez dans le cylindre. S'il ne fonctionne pas du tout, c'est généralement parce que la bougie est soit usée, soit sale.
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    Videz toujours tout le gaz de la tondeuse et de tous les équipements à essence à la fin de la saison. Appuyez plusieurs fois sur la poire d'amorçage pour forcer l'excès de gaz dans la conduite à entrer dans le carburateur, puis tirez plusieurs fois sur la corde du démarreur en forçant tout le gaz à sortir. L'excès de gaz dans la conduite et dans le carbu pendant l'hiver provoque un blocage, donc toujours vider et nettoyer lorsqu'il n'est pas utilisé pendant de longues périodes.
Remplissez un dé à coudre avec du gaz
Remplissez un dé à coudre avec du gaz et mettez-le dans la chambre, puis remettez la bougie d'allumage et serrez-la.

Conseils

  • L'essence à l'éthanol d'aujourd'hui est un gros problème pour les petits moteurs, à deux et quatre temps, en particulier les moteurs qui ne sont pas utilisés tous les jours ou deux. L'éthanol se séparera et ira au fond du réservoir. Il laissera également un résidu gommeux ou "vernis" sur les pièces et les ports du carburateur. Certains disent que c'est la cause de la plupart des petits problèmes de moteur aujourd'hui. Ces petits carburateurs ont de petits orifices, des gicleurs à aiguilles, des filtres à tamis et des trous qui peuvent être bloqués ou partiellement bloqués par les plus petites impuretés.
  • Remplacez le filtre lesté dans le réservoir d'essence sur les coupe-herbes. Ces filtres sont faciles à retirer grâce à un petit crochet au bout d'un fil «cintre». Le filtre lesté se trouve sur une longueur de tube dans le réservoir d'essence et peut atteindre le fond du réservoir, quelle que soit la manière dont vous tenez la tondeuse. Le filtre peut facilement se boucher avec toutes sortes de débris.
  • Pour éviter ce problème dans vos moteurs, utilisez un additif pour essence dans chaque bidon d'essence avant de remplir les petits réservoirs d'essence du moteur. Certains additifs préviendront les problèmes; certains aideront à enlever le vernis et la gomme. Ces additifs sont des assurances bon marché et bon marché.
  • Jetez également tous les vieux bidons d'essence en acier. Ceux-ci rouillent généralement à l'intérieur après un an ou deux et ces particules de rouille obstruent les filtres et les jets.

Mises en garde

  • N'essayez pas cela si le moteur a tourné et chaud. Si vous renversez du gaz, il pourrait s'enflammer s'il entre en contact avec le moteur chaud.

Choses dont vous aurez besoin

  • Clé à bougie
  • Tondeuse
  • Briquet au butane
  • Gaz

Questions et réponses

  • Qu'est-ce qui peut faire caler la tondeuse après avoir appuyé sur la gâchette?
    Mauvais mélange air/carburant. Gaz sale, souvent de l'eau dans les glucides. Grille de silencieux bouchée. Filtre à air bouché. La tête de la bobine pourrait être liée à de longues mauvaises herbes enroulées autour.

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