Comment faire un Tailwhip sur un scooter?

Même le tailwhip double rotation — Une fois que votre tailwhip devient assez bon, vous pouvez commencer à pratiquer des variations plus avancées, comme le talon-fouet, le tailwhip footplant, le tailwhip 360 et même le tailwhip double rotation.

Le tailwhip est l'une des premières et des plus importantes astuces que vous apprendrez lorsque vous vous lancerez pour la première fois dans le scooter. Lancer un tailwhip implique de sauter en l'air avec le scooter, de donner un coup de pied au pont autour du poteau du guidon dans une rotation complète, puis d'atterrir sur le pont lorsqu'il revient à sa position d'origine. Cela peut sembler difficile et impressionnant, mais il est en fait assez facile pour la plupart des coureurs de se déverrouiller assez rapidement - si vous pouvez sauter, vous pouvez suivre. La clé de l'astuce est de composer votre configuration et d'apprendre à manipuler le scooter avec vos pieds et vos bras pour terminer la rotation à temps pour un atterrissage en douceur.

Partie 1 sur 3: mise en place du tailwhip

1
Tenez-vous debout sur le scooter dans une position confortable. Placez votre pied avant près de l'avant du scooter derrière le guidon et placez votre pied arrière juste devant la roue arrière. Pliez légèrement les genoux pour vous préparer à sauter pour le saut.
- La plupart des droitiers adoptent naturellement ce que l'on appelle une position «régulière», le pied gauche devant. Si vous êtes gaucher, vous serez peut-être plus à l'aise debout "maladroit", avec votre pied droit à l'avant à la place.
- Une bonne position de votre pied rendra votre décollage et votre atterrissage beaucoup plus faciles.
2
Saisissez le milieu du guidon avec les deux mains. Utilisez vos bras pour stabiliser à la fois le scooter et votre propre corps. Ils joueront également un rôle en aidant à la rotation du pont (la partie du scooter sur laquelle vous vous tenez), il est donc important de les maintenir en place jusqu'à ce que vous ayez terminé le tour.
- Ajustez votre guidon à la hauteur qui vous semble la plus naturelle.
- Restez détendu et détendu. Si vous vous tenez trop fort, cela peut rendre vos bras rigides. Cette raideur peut facilement se propager au reste de votre corps et avoir un impact sur votre saut ou votre timing.
3
Poussez plusieurs fois avec votre pied arrière pour bouger. Essayez de monter à une vitesse modérée, à peu près au même rythme qu'un jogging lent. Après votre dernière poussée, replacez votre pied arrière sur le pont de votre scooter et gardez les yeux fixés dans la direction dans laquelle vous roulez.
- Aller trop lentement peut vous faire perdre votre équilibre, tandis qu'aller trop vite rendra plus difficile le contrôle de vos mouvements.
- Assurez-vous de vous entraîner dans un endroit où vous avez suffisamment d'espace pour rouler en ligne droite sur 15-20 mètres (4,6-6,1 m).
4
Pratiquez le tailwhip tout en restant immobile. Si vous n'êtes pas assez confiant pour essayer un tailwhip en mouvement, vous pouvez effectuer vos premières tentatives depuis une position stationnaire. Cela vous permettra de vous concentrer sur votre technique sans avoir à vous soucier de la montée pour le moment. Plus tard, vous pourrez travailler sur la mise en place des deux phases de l'astuce.
- Un inconvénient de lancer un tailwhip en position debout est que vous devez initier le saut dès que vous avez les deux pieds sur le scooter, ce qui ne vous laisse pas beaucoup de temps pour vous installer.
Conseil: si vous avez peur que le scooter ne sorte sous vous, passez à un morceau de tapis ou d'herbe molle. La surface en peluche empêchera les roues de tourner.

En tirant sur le guidon pour que le scooter se soulève avec vous — Ensuite, sautez aussi haut que possible, en tirant sur le guidon pour que le scooter se soulève avec vous.

Partie 2 sur 3: effectuer le tailwhip

1
Sautez aussi haut que possible. Pendant que vous sautez, tirez sur le guidon pour soulever le scooter avec vous. Repliez vos genoux pour obtenir encore plus d'élévation et créer autant de dégagement que possible entre les roues et le sol.
- Essayez de ne pas laisser vos pieds se lever devant le pont. Si votre timing est décalé, vous perdrez la trace de l'endroit où il se trouve par rapport à vos pieds.
- Plus vous sautez haut, plus vous vous offrirez de temps pour obtenir le deck tout autour avant d'atterrir.
2
Frappez le pont du scooter derrière vous avec votre pied arrière. Une fois que vous avez atteint le sommet de votre saut, effleurez le bord arrière du pont avec vos orteils. Il commencera à se balancer vers l'extérieur en un large cercle loin de vous. C'est la partie "fouet" du tailwhip.
- Si vous êtes dans une position régulière, vous initierez le coup de pied avec votre pied droit. Si vous êtes un cavalier maladroit, utilisez votre pied gauche.
- Poussez contre le côté du frein plutôt que sur la partie la plus fine du pont pour vous donner une cible plus grande à viser.
Attention: veillez à ne pas croiser les jambes pendant le coup de pied, sinon vous pourriez vous déséquilibrer et subir un mauvais déversement.
3
Utilisez vos bras pour aider la rotation pendant le fouet. Au même moment où vos pieds quittent le pont, inclinez légèrement le guidon dans la direction où il se déplace et «pomper» vos bras de haut en bas. Ensuite, inclinez-vous dans l'autre sens lorsqu'il commence à se retourner. Si vous faites cela correctement, cela entraînera une rotation plus rapide du plateau.
- Le mouvement du bras est subtil et il peut être un peu difficile de le comprendre. Il peut être utile de s'entraîner à ramasser et à faire tourner le scooter seul avant d'intégrer le mouvement dans le truc.
- N'oubliez pas que vos mains ne doivent jamais quitter les poignées du guidon pendant le tailwhip.

Utilisez votre pied arrière pour donner un coup de pied au pont du scooter derrière vous afin qu'il tourne — Ensuite, utilisez votre pied arrière pour donner un coup de pied au pont du scooter derrière vous afin qu'il tourne en un large cercle.

Partie 3 sur 3: atterrissage du tailwhip

1
Surveillez attentivement le pont pour repérer votre atterrissage. Gardez les yeux baissés et essayez de suivre le pont lorsqu'il termine sa rotation. Chronométrer vos mouvements avec les mouvements du pont vous aidera à anticiper votre atterrissage et la transition vers la conduite avec le bon placement du pied.
- Pendant que vous vous entraînez, notez combien de temps (en moyenne) il faut au deck pour faire tout le tour. Cela vous donnera une meilleure idée du moment où vous devez commencer à vous préparer pour votre atterrissage.
2
Abaissez les deux pieds sur le dessus du plateau pour arrêter sa rotation. Essayez d'arrêter le pont un moment avant que les roues ne touchent le sol. Les deux pieds doivent retourner là où ils étaient pendant que vous installez le truc, ou quelque part à proximité.
- Au fur et à mesure que vous continuez à vous entraîner, vous pourrez effectuer la rotation de plus en plus haut, ce qui permet de relier le tailwhip avec des grinds, des stalles et d'autres astuces.
- Si vous avez du mal à remettre les deux pieds en position à la fois, décomposez la dernière partie de l'astuce pour arrêter le pont avec votre pied avant, puis manoeuvrez votre pied arrière là où il doit être.
Conseil: essayez de vous poser sur la plante des pieds plutôt que sur le milieu du pied ou les talons.
3
Pliez les genoux pour absorber l'impact. Continuez à descendre un peu après que la gravité vous a ramené au sol. L'affaissement de votre poids éliminera la majeure partie du choc de l'atterrissage tout en abaissant votre centre de gravité pour améliorer votre équilibre.
- Si vous atterrissez avec vos jambes parfaitement droites en bougeant, il est possible que votre élan vous porte trop loin en avant, vous faisant tomber.
- Apprendre à bien se préparer sera particulièrement important une fois que vous commencerez à monter sur des rampes ou à lancer des talons sur des obstacles plus élevés.
4
Roulez en douceur. Tournez la tête pour faire face à la direction dans laquelle vous vous déplacez lorsque vous touchez le sol et reprenez le contrôle du scooter. Félicitations, vous venez de décrocher votre premier tailwhip! Continuez à vous entraîner jusqu'à ce que vous arriviez au point où vous pouvez frapper le tour encore et encore avec constance.
- Faites attention aux obstacles à proximité. La dernière chose que vous voulez, c'est de retirer un tailwhip malade uniquement pour manger le trottoir parce que vous ne regardiez pas où vous alliez!

Pour faire un tailwhip sur un scooter, commencez par pousser plusieurs fois sur le sol pour rouler à un rythme modéré.

Conseils

Ne vous découragez pas si vous ne l'obtenez pas lors de vos premiers essais. Comme toute autre chose, apprendre à faire un tailwhip demande de la pratique et de la patience.
Attachez toujours un casque, des genouillères et des coudières et des protège-poignets pour vous protéger lorsque vous travaillez sur de nouvelles figures. Vous êtes assuré de tomber plusieurs fois, il est donc important de le faire en toute sécurité.
Une fois que votre tailwhip devient assez bon, vous pouvez commencer à pratiquer des variations plus avancées, comme le talon-fouet, le tailwhip footplant, le tailwhip 360 et même le tailwhip double rotation.

Mises en garde

Si vous ne faites pas attention, les tentatives infructueuses peuvent entraîner des ecchymoses aux tibias ou aux chevilles.

Lisez aussi: Comment remplacer les roues de scooter?