Comment lever un foc en naviguant?

Dérouler l'écoute de foc de son treuil — Tourner le bateau à vitesse moyenne face au vent, dérouler l'écoute de foc de son treuil, la relâcher lorsque la flèche commence à remonter.

Lever un foc n'est pas aussi simple qu'il y paraît. Cela implique beaucoup de prévoyance et une compréhension à la fois de votre bateau et de la météo dans laquelle vous naviguerez. Avant de lever un foc, vous devez savoir comment votre bateau fonctionne avec chaque voile, et un tableau de voile spécifique aux voiles que vous avez est un excellent outil à cet effet. Pour savoir quand utiliser les voiles que vous avez, l'expérience de l'utilisation de ces voiles sur votre bateau peut vous aider à savoir si ces cartes sont légèrement décalées, ce qui est souvent le cas. Il est plus facile de lever et d'utiliser un foc avec au moins trois personnes aidant au processus (sans compter l'utilisation de la voile principale ou d'autres voiles pendant le processus). Cela implique une personne sur le pont avant, une exécutant les lignes de contrôle et une autre conduisant. Assurez-vous d'avoir toutes les voiles que vous comptez utiliser, ainsi que celles qui pourraient s'avérer utiles si les conditions changent.

Pas

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Préparez votre voile. Consultez une application météo pour savoir à quoi ressemblera le vent pendant que vous naviguez. NOAA, Sailflow et Weatherbug sont tous de bons choix. Sélectionnez la voile que vous utiliserez en vous basant sur un Sailchart conçu pour votre bateau.
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Lancez le bateau. Vérifiez une dernière fois que vous disposez de tout le matériel nécessaire pour naviguer. Sortez de la marina et dirigez-vous vers une zone dégagée où le vent est régulier et cherchez autour de vous les bateaux qui pourraient vous gêner ou qui pourraient vous gêner. Si vous avez l'intention d'utiliser la grand-voile, levez-la maintenant.
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Exécutez les feuilles de foc. Prenez une feuille à la proue, déroulez-la et faites avancer l'extrémité sans clip vers l'arrière du bateau. Prenez l'écoute à l'extérieur des haubans, faites passer le fil à travers le bloc de la voiture qui avance et recule sur une piste, puis le bloc suivant qui mène au treuil d'écoute de foc dédié. Répétez pour l'autre côté du bateau, puis attachez les extrémités avant l'une à l'autre.

L'équipage dans le cockpit contrôlant ces lignes ouvre le taquet de drisse de foc.
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Amenez le foc sur le pont avant. Avant de faire cela, regardez vos instruments pour voir si les conditions correspondent aux prévisions. Discutez avec votre équipage du confort de la voile à monter. Demandez à l'équipage de se préparer à lever le foc.
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Déballer et disposer la flèche sur le pont avant. Déroulez la voile sur le pont avec le point d'amure vers l'avant. Assurez-vous que l'extrémité d'écoute de la voile déroulée se trouve le long du côté du bateau et à l'extérieur des haubans. Vérifiez la voile pour des torsions ou des prises potentielles sur le pont ou les lignes. Retirez le sac du pont.
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Gréer le pied de la voile. Attachez l'anneau d'amure de la flèche au pont à l'aide de l'un des clips métalliques attachés à fond sur le pont. Détachez les écoutes de foc l'une de l'autre et attachez-les au point d'écoute de la voile. Vérifiez à nouveau que les écoutes de flèche sont à l'extérieur des barres de flèche.
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Gréer la drisse de foc. L'équipage dans le cockpit contrôlant ces lignes ouvre le taquet de drisse de foc. La personne sur le pont avant déclippera ensuite l'autre extrémité de la drisse du mât, puis la conduira jusqu'à la proue où elle pourra l'attacher à la tête du foc. Introduisez la grosse partie du guindant en forme de corde dans le pré-alimenteur, puis insérez-la dans l'une des pistes du foil sur l'étai.
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Mettez le bateau face au vent. L'équipage aux lignes de contrôle doit fermer le taquet de drisse et enrouler correctement la drisse autour d'un treuil, en mettant la tension sur la ligne afin qu'elle ne se balance pas autour de la proue ou ne permette pas au guindant de tomber de la voie. La personne sur le pont avant doit se déplacer vers le mât pour pouvoir «sauter» la drisse. Le skipper doit garder la proue pointée face au vent.

Consultez une application météo pour savoir à quoi ressemblera le vent pendant que vous naviguez.
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Relevez la flèche. La personne qui `` saute '' la voile doit abaisser la drisse, et la personne à la ligne de contrôle doit tirer le jeu qu'elle crée du treuil, meulant à la fin pour s'assurer qu'elle est complètement vers le haut.
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Coupez les écoutes de foc. Coupez jusqu'au bout juste avant que la voile ne touche les barres de flèche. Conduisez le bateau de manière à ce que les témoins intérieurs et extérieurs `` coulent ''.
- Montez si l'intérieur remue.
- Baissez si l'extérieur remue.
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Tack le bateau. Alertez l'équipage que vous avez l'intention de virer de bord, puis attendez que tout le monde soit prêt. Tourner le bateau à vitesse moyenne face au vent, dérouler l'écoute de foc de son treuil, la relâcher lorsque la flèche commence à remonter.
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Augmentez la vitesse après le virement. Apportez la nouvelle feuille de flèche aussi vite que possible, en la coupant à nouveau autour des épandeurs. Le conducteur doit virer un peu plus que nécessaire sous le vent après avoir viré de bord pour reprendre de la vitesse, et revenir en arrière une fois que la vitesse est revenue. Naviguez pour garder à nouveau les témoins en continu.

Conseils

Naviguer sur un bateau nécessite effectivement plus d'équipage lorsqu'un bateau est plus grand. Un bateau de quarante pieds nécessite généralement une équipe d'au moins 6 personnes lorsqu'il utilise un jeu complet de voiles.

Apportez la nouvelle feuille de flèche aussi vite que possible, en la coupant à nouveau autour des épandeurs.
Si vous êtes en course, ne vous dirigez pas au près pour changer de voile, car cela facilite simplement la montée du foc, ce n'est pas nécessaire.
Il y a un processus différent pour élever des spinnakers que pour les gennakers (foc). Cela inclut les voiles Code Zero, Asymmetrical et Symmetrical, bien que pour certaines voiles, le processus soit très similaire.
Lisez l' article du guide Comment naviguer sur un bateau pour mieux comprendre le fonctionnement d'un bateau si vous pensez avoir besoin de plus de connaissances avant d'essayer ce jeu d'instructions.

Mises en garde

Assurez-vous que tout le monde dispose de l'équipement de sécurité pour éviter les blessures. Des gants, des gilets de sauvetage, des vêtements de mauvais temps et des chaussures d'eau adhérentes sont indispensables pour être au minimum préparé à naviguer.
La quantité d'espace libre nécessaire pour mener à bien ce processus dépend des compétences de l'équipage à bord. S'il y a surtout des amateurs à bord, ayez un grand plan d'eau ouvert pour vous entraîner à monter et descendre les voiles.

Lisez aussi: Comment ancrer un voilier?