Comment acheter un bateau d'occasion?

Si vous souhaitez acheter un bateau mais que vous avez un budget limité ou une expérience de navigation limitée, un bateau d'occasion est votre meilleur choix. La première étape consiste à déterminer quel type spécifique de bateau répondra le mieux à vos besoins. Ensuite, visitez le bateau et inspectez-le complètement. Parlez avec le propriétaire pour vérifier sa qualité et sortez le bateau sur l'eau pour vous assurer qu'il ne fuit pas et qu'il fonctionne bien.

Partie 1 sur 4: évaluation de différents types de bateaux

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Optez pour un bateau plat, ou un style baie ou basse si vous êtes pêcheur. L'un de ces styles vous conviendra le mieux si vous prévoyez d'utiliser votre bateau pour la pêche en eau douce dans les lacs et les rivières. Vous pourrez naviguer sur le bateau dans des canaux et des ruisseaux étroits, bien que le bateau puisse ne pas convenir à plus de 1 ou 2 personnes.
- Les pêcheurs préfèrent généralement les bateaux à console centrale ou à double console.
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Achetez un ponton pour une détente au rythme lent. Si vous prévoyez d'utiliser un bateau pour vos loisirs en eau douce mais que vous n'envisagez pas d'y pêcher, optez pour un bateau ponton fiable. Les grands pontons peuvent accueillir jusqu'à 10 ou 12 personnes, ils sont donc également une option populaire pour les fêtes de famille ou pour passer une journée sur le lac avec vos amis.
- Les nouveaux bateaux pontons vont de 15€ à 22400€, mais les modèles d'occasion coûteront moins cher.
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Achetez un bateau de croisière, une cabine douillette ou un dériveur pour la croisière en mer. Si vous voulez un bateau rapide dans lequel vous pouvez naviguer, consultez les modèles de croiseurs à cabine, de cabines douillettes et de dériveurs ou doris. Ce sont des bateaux de jour qui vous permettront de naviguer au-dessus de l'océan pendant des heures à la fois. Les petits croiseurs peuvent également être pris dans les rivières ou les grands lacs.
- Si vous voulez un bateau de grande puissance pour une croisière rapide dans l'océan, optez pour un hors-bord ou un bateau de sport.
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Achetez un bowrider ou un remorqueur pour remorquer des wakeboarders ou des skieurs nautiques. Si vous utilisez votre bateau principalement pour les sports nautiques sur les lacs et que vous souhaitez avoir la possibilité de remorquer une personne derrière vous, un remorqueur de taille moyenne sera votre meilleure option. Ces bateaux créeront un sillage considérable derrière vous et disposeront d'un pont assez grand pour accueillir plusieurs personnes.
- Les bowriders et les remorqueurs ne conviendraient pas pour passer la nuit. Les nouveaux modèles coûteront environ 40300€, mais un modèle d'occasion coûtera beaucoup moins cher.

Renseignez-vous sur le prix de vente des bateaux d'occasion comme celui que vous envisagez d'acheter — Avant de rencontrer le vendeur, renseignez-vous sur le prix de vente des bateaux d'occasion comme celui que vous envisagez d'acheter.

Partie 2 sur 4: définir votre budget et rechercher des bateaux

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Établissez un budget raisonnable. Les bateaux d'occasion sont moins chers que les bateaux neufs, mais peuvent encore devenir prohibitifs. Une fois que vous avez déterminé 1 ou 2 modèles de bateaux qui vous intéressent, regardez en ligne pour voir à quel point ces styles de bateaux se vendent généralement en état d'occasion. Regardez également vos finances personnelles et voyez combien vous pouvez vous permettre de dépenser sur le bateau.
- C'est aussi le moment de rencontrer un banquier si vous cherchez à financer l'achat du bateau d'occasion. Les bateaux d'occasion peuvent facilement dépasser les 18700€, vous voudrez peut-être contracter un prêt important. Lors de la négociation des conditions du prêt, établissez les mensualités pour un montant que vous pouvez vous permettre.
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Lisez les critiques des différentes marques et modèles de bateaux. Avant d'aller voir des bateaux d'occasion individuels à vendre, lisez quelques critiques en ligne. Celles-ci vous permettront de savoir quelles marques, modèles et styles de bateaux sont des choix populaires pour les acheteurs de bateaux d'occasion et que vous devriez éviter d'acheter. Limitez le type de bateau que vous souhaitez à 1 ou 2 modèles.
- Il existe une variété de magazines de bateaux en ligne réputés qui présentent des critiques de types et de marques de bateaux neufs et d'occasion populaires. Consultez les critiques de bateaux dans des publications telles que http://boattrader.com, http://boats.com et http://yachtworld.com.
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Trouvez et visitez un bateau d'occasion potentiel. La meilleure façon de trouver un bateau d'occasion viable consiste à utiliser des forums et des sites Web de vente de bateaux en ligne. Boat Trader et Boats.com vous permettront de saisir des critères spécifiques pour affiner les résultats de recherche de bateaux d'occasion. Spécifiez l'état du bateau, ainsi que le type, le fabricant, la longueur et l'emplacement souhaités.
- Contactez le propriétaire du bateau et assurez-vous que le propriétaire sera avec le bateau lorsque vous viendrez inspecter le bateau à la marina où il est stocké. Coordonnez une heure et une date qui fonctionnent à la fois avec vous et le propriétaire.
- Assurez-vous d'avoir un permis de navigation avant d'acheter un bateau. Vous pouvez être condamné à une amende et / ou placé en garde à vue sans un.

D'occasion populaires — Il existe une variété de magazines de bateaux en ligne réputés qui présentent des critiques de types et de marques de bateaux neufs et d'occasion populaires.

Partie 3 sur 4: poser des questions et inspecter le bateau

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Renseignez-vous sur l'âge et l'historique d'entretien du bateau. Tout comme lors de l'achat d'une voiture, assurez-vous que le bateau a été régulièrement entretenu et qu'il est en bon état de marche. Recherchez des bateaux plus récents avec moins de miles moteur, car ils seront dans les meilleures conditions.
- Sachez que les propriétaires de bateaux malhonnêtes ont peut-être acheté un bateau lourdement endommagé comme récupération, l'ont réparé, puis ont essayé de le vendre à un prix élevé.
- Demandez si le propriétaire actuel était le propriétaire d'origine, si le bateau a été dans l'eau salée, quand a-t-il été utilisé pour la dernière fois, comment a-t-il été stocké en hiver et s'il a eu des problèmes majeurs ou mineurs résolus (nouveau câblage, fissure coque, tête de moteur remplacée) ou encore existant.
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Renseignez-vous sur la provenance du bateau. La «provenance» fait référence à une liste des anciens propriétaires et emplacements du bateau. Le propriétaire actuel du bateau doit être en mesure de vous fournir la provenance, que ce soit par écrit ou oralement. Un bateau qui n'a eu que 1 ou 2 propriétaires et qui a été bien entretenu est un achat plus sûr qu'un bateau à plusieurs propriétaires.
- Évitez d'acheter un bateau qui a eu de nombreux propriétaires dans le passé ou dont la provenance est trouble. Les bateaux qui ont changé de mains à plusieurs reprises - sans que ces transactions soient enregistrées - sont souvent en mauvais état.
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Découvrez si vous pouvez transférer la garantie. Les bateaux neufs sont livrés avec une garantie qui les protège contre les dommages ou le vol. La garantie aura expiré sur la plupart des bateaux d'occasion. Cependant, cela vaut la peine de demander au propriétaire si la garantie est toujours valide ou de contacter le fabricant avec la même question. Dans certains cas, vous pouvez transférer la garantie du nom du propriétaire précédent vers le vôtre.
- Par exemple, si le nouveau bateau est livré avec une garantie de 5 ans et que vous l'achetez d'occasion après 4 ans, vous devriez être en mesure de transférer la dernière année de couverture de garantie.
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Vérifiez la coque du bateau pour des fissures. Commencez votre inspection en faisant le tour du bateau et en recherchant des signes évidents de dommages. Portez une attention particulière à la coque en fibre de verre juste au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison. De petites fissures cosmétiques sont normales. Cependant, si vous voyez de grandes fissures de plus de 5 centimètres (5,1 cm), le bateau peut avoir des problèmes structurels à l'intérieur de la coque, éventuellement à la suite d'une collision ou d'un dommage.
- De grandes fissures ou des signes de dommages n'importe où sur la coque sont un motif de préoccupation. Cela dit, la zone de la coque juste au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison est l'endroit où de grandes fissures de contrainte sont les plus susceptibles d'apparaître.
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Confirmez que le bateau est en bon état général. Lorsque vous regardez le bateau, notez les fissures de la coque fixe, voyez si des pièces semblent plus récentes que d'autres et recherchez des signes de négligence. Assurez-vous que le générateur et l'électronique fonctionnent, que les sièges pivotent correctement et que les trappes s'ouvrent correctement et ne sont pas remplies d'eau.
- La négligence dans un domaine, comme la coque ou le rembourrage, peut signifier de la négligence dans d'autres domaines, comme le moteur.
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Recherchez la moisissure ou la pourriture. Montez dans le bateau et promenez-vous à l'intérieur. Asseyez-vous sur tous les sièges et inspectez les consoles et la moquette. Un bateau bien entretenu avec une coque robuste ne devrait pas avoir de taches de moisissure ou de moisissure sur lui et ne devrait pas montrer de signes de pourriture. Une moisissure importante est souvent le signe de dégâts d'eau ou d'une coque défectueuse.
- Les signes de pourriture comprennent des planches de plancher desserrées ou grinçantes, des sièges et des consoles desserrés et une coque grinçante ou fléchissante.
- Gardez à l'esprit que les tissus d'ameublement endommagés peuvent être facilement remplacés. Regardez au-delà des housses de siège et concentrez-vous sur les signes de dommages structurels.
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Faites inspecter le bateau par un expert maritime qualifié. Si vous êtes relativement nouveau dans le monde du nautisme et que vous n'êtes pas sûr de pouvoir évaluer vous-même la qualité d'un bateau d'occasion, faites appel à un expert maritime. L'arpenteur fournira une inspection détaillée du bateau d'occasion - moyennant des frais - et vous informera s'il s'agit d'un achat judicieux ou non.
- La plupart des marinas ont un expert maritime parmi le personnel. Contactez votre marina locale et demandez à être mis en contact avec son arpenteur.
- Vous pouvez également contacter la Society of Accredited Marine Surveyors. Trouvez-les en ligne à: http://marinesurvey.org/.
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Sortez le bateau pour un essai en mer. Un «essai en mer» est essentiellement un essai routier effectué sur l'eau. Le propriétaire actuel du bateau doit soit se porter volontaire, soit accepter volontiers de vous emmener dans le bateau. L'essai en mer vous permet de voir comment le bateau se comporte en eau libre et peut vous aider à déterminer l'état et la valeur réels du bateau.
- Mettez le bateau à l'épreuve lors de cet essai: assurez-vous que le moteur fonctionne bien et ne surchauffe pas. Observez également si le bateau se dirige correctement et ne bascule pas ou ne roule pas trop.
- Vérifiez que l'électronique et les instruments de navigation fonctionnent correctement et que la coque ne présente aucune fuite.

Pour acheter un bateau d'occasion, déterminez les modèles qui vous intéressent, recherchez les prix typiques et établissez un budget raisonnable pour vous-même.

Partie 4 sur 4: conclure l'affaire

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Recherchez le bateau que vous achetez et les modèles compétitifs. Plus vous en saurez sur la marque et le modèle spécifiques du bateau que vous envisagez d'acheter, mieux vous serez en mesure de marchander le prix. En fait, vous constaterez peut-être que le vendeur a surestimé le prix du bateau, auquel cas vous pouvez certainement les critiquer.
- Avant de rencontrer le vendeur, renseignez-vous sur le prix de vente des bateaux d'occasion comme celui que vous envisagez d'acheter.
- Vous pouvez trouver la valeur de n'importe quel modèle de bateau via le guide NADA Boat. Consultez le guide en ligne à l'adresse: http://nadaguides.com/Boats.
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Négociez le prix avec le propriétaire du bateau. Puisque vous achetez un article d'occasion, le prix sera quelque peu flexible. Essayez de convaincre le propriétaire du prix indiqué. Si le vendeur refuse de baisser son prix, vous pouvez expliquer que vous pensez que le bateau est trop cher et que vous pouvez trouver une meilleure offre ailleurs. Cela incitera souvent le vendeur à baisser le prix.
- Par exemple, si le bateau est répertorié comme en vente pour 18700€, demandez au propriétaire si le propriétaire prendra 14900€ Il refusera probablement, mais pourra réviser son offre à 16800€ plus raisonnable.
- Sachez que les propriétaires de bateaux peuvent accepter votre tarif inférieur pour le bateau lui-même, mais vous facturent ensuite des frais supplémentaires pour les articles auxiliaires tels que les radios, les articles de sécurité ou un moteur. Si vous avez le temps et la patience, négociez chaque article que vous achetez.
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Transférer la propriété légale du bateau. Une fois que vous vous êtes mis d'accord sur le prix d'achat, demandez au propriétaire actuel du bateau de vous donner le titre du bateau et d'autres documents juridiques. Tout comme lors de l'achat d'une voiture, cela conclura le processus d'achat. S'assurer que le propriétaire actuel du bateau vous transfère tous les papiers de propriété confirmera également que le bateau n'a pas été volé.
- Bien que les lois varient d'un État à l'autre, les bateaux de plus de 12 mètres (3,7 m) ont généralement des titres, contrairement aux bateaux plus petits.
- Si vous habitez aux États-Unis, vous devrez également enregistrer votre bateau auprès du Département des véhicules à moteur ou du Département des ressources naturelles de votre état. Même si le propriétaire précédent a enregistré le bateau, vous devrez réenregistrer le bateau avec vous-même en tant que propriétaire donné. Pour les directives de votre état, regardez en ligne à: https://dmv.org/boat-registration.php.

Conseils

Généralement, si le propriétaire ne propose pas de prendre le bateau sur l'eau ou de le conduire chez un mécanicien, il a un problème majeur.
Comme tout autre véhicule, les bateaux nécessitent un entretien. Gardez cela à l'esprit pour la planification financière. Vous devrez payer le carburant et l'entretien régulier en plus du prix d'achat du bateau.

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