Comment vérifier les fusibles?
Pour vérifier les fusibles dans la boîte à fusibles de votre maison, recherchez d'abord la boîte à fusibles, qui peut être située dans votre garage, sous-sol, buanderie ou grenier. Une fois que vous avez trouvé la boîte à fusibles, coupez l'alimentation au niveau de l'interrupteur principal. Pour éviter de surcharger le fusible de remplacement, débranchez également tout appareil qui s'est éteint lorsque le fusible a sauté. Une fois l'alimentation coupée, localisez le fusible correspondant à la pièce où l'alimentation a été coupée et retirez-le de sa prise. Vérifiez si le fusible est cassé en regardant à l'intérieur du verre pour des marques de charbon noir ou un fil de filament cassé. Lorsque vous avez identifié le fusible grillé, remplacez-le par un nouveau de même puissance nominale, puis remettez l'appareil sous tension pour le tester. Pour apprendre à vérifier les fusibles dans une voiture, lisez la suite!
Pour vérifier les fusibles dans la boîte à fusibles de votre maison, recherchez d'abord la boîte à fusibles, qui peut être située dans votre garage, sous-sol, buanderie ou grenier.
Un fusible grillé peut être ennuyeux, mais il aide en fait à prévenir les dommages électriques et les incendies. Heureusement, les fusibles sont peu coûteux et faciles à remplacer. Si le courant est coupé dans votre maison ou votre voiture, vous devriez pouvoir vérifier les fusibles simplement en les regardant. Regardez à l'intérieur du fusible en question pour des marques noires carbonisées ou un fil de filament cassé. Si vous ne voyez aucun signe évident, vous pouvez toujours utiliser une lampe témoin ou un multimètre pour déterminer si le fusible fonctionne correctement.
Méthode 1 sur 3: vérifier la boîte à fusibles de votre maison
- 1Recherchez la boîte à fusibles dans votre sous-sol ou votre garage. Recherchez une boîte en métal avec une porte; à l'intérieur, vous verrez beaucoup de fusibles en verre qui se vissent dans les douilles. En règle générale, les boîtes à fusibles sont situées dans les sous-sols, les garages, les buanderies et les greniers.
- Si vous avez du mal à trouver votre boîte à fusibles, vérifiez le compteur électrique à l'extérieur de votre maison. Essayez de suivre le fil qui mène du compteur. Les boîtes à fusibles et les disjoncteurs sont généralement situés à proximité du point d'entrée de la maison.
- Les maisons plus anciennes ont des fusibles en verre qui ressemblent à des ampoules. Lorsque les fusibles sautent, ils doivent être remplacés. Les maisons plus récentes, en revanche, ont à la place des disjoncteurs, qui doivent simplement être retournés et réinitialisés.
- 2Coupez l'alimentation et débranchez les appareils sur le circuit grillé. Recherchez un grand interrupteur en haut du panneau et basculez-le de «On» à «Off». En plus de couper l'alimentation principale, débranchez les appareils qui se sont éteints lorsque le fusible a sauté. De cette façon, ils ne surchargeront pas le fusible de remplacement lorsque vous allumez l'alimentation principale.
- S'il n'y a pas d'interrupteur d'alimentation principal, vous devriez voir un gros bloc en haut du panneau. Retirez-le et vérifiez les étiquettes «On» et «Off». S'il est étiqueté, réinsérez-le avec le côté «Off» vers le haut. S'il n'y a pas d'étiquette, mettez le bloc de côté pendant que vous remplacez le fusible grillé.
- 3Vérifiez les fusibles pour le verre carbonisé ou les filaments cassés. Voyez s'il y a un diagramme ou des étiquettes à l'intérieur de la porte du panneau. Si vous avez de la chance, vous pourrez rechercher la pièce où le courant s'est éteint et retrouver le fusible correspondant. Tournez ce fusible dans le sens antihoraire, retirez-le de la prise et regardez à l'intérieur du verre pour des marques noires ou un fil de filament cassé.
- Si votre boîte à fusibles n'est pas étiquetée, vérifiez chaque fusible individuellement pour des marques carbonisées ou des filaments cassés. Une fois que vous avez trouvé celui qui a soufflé, étiquetez-le! Si vous étiquetez vos fusibles à chaque fois que vous en remplacez un, vous aurez éventuellement un schéma complet de la boîte.
Si le courant est coupé dans votre maison ou votre voiture, vous devriez pouvoir vérifier les fusibles simplement en les regardant. - 4Remplacez le fusible grillé par un fusible de même puissance. Recherchez un numéro sur le fusible, qui indique son ampérage. Notez le numéro ou apportez le fusible grillé avec vous à la quincaillerie pour vous assurer d'obtenir une correspondance identique. Ensuite, branchez le fusible de remplacement et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour le verrouiller en place.
- Les valeurs nominales des fusibles varient selon les pays, mais les ampérages courants incluent 15, 20 et 30.
Avertissement de sécurité: n'utilisez jamais un fusible avec un ampérage plus élevé que celui qui a sauté. L'installation d'un mauvais fusible peut provoquer des dommages électriques ou un incendie.
- 5Remettez l'appareil sous tension pour tester le nouveau fusible. Une fois que vous avez branché le fusible, revérifiez pour vous assurer que vous avez déconnecté tous vos appareils électriques du circuit cassé. Lorsque vous êtes prêt, actionnez l'interrupteur principal du fusible ou réinsérez le bloc principal pour rétablir l'alimentation de votre maison. Ensuite, testez le circuit en vérifiant les lumières ou en branchant vos appareils électroniques.
- Si vos composants électroniques ne fonctionnent toujours pas après avoir remplacé le fusible, coupez l'alimentation principale et assurez-vous que le fusible est bien connecté.
- Si le fusible saute à nouveau peu de temps après son remplacement, vous utilisez peut-être plus d'appareils électriques que le circuit ne peut en supporter. Essayez d'utiliser moins d'appareils ou de débrancher les appareils non essentiels lorsqu'ils ne sont pas utilisés.
- Si vous ne trouvez toujours pas le problème, appelez un électricien expérimenté. Cela pourrait signifier que le câblage de votre maison est défectueux.
Méthode 2 sur 3: dépanner les fusibles de votre voiture
- 1Regardez sous le capot ou le tableau de bord pour la boîte à fusibles de votre véhicule. De nombreuses voitures ont 2 boîtes à fusibles ou plus, mais il n'y a pas de norme universelle pour leur placement. La plupart des fabricants les placent près du moteur ou de la batterie de la voiture, sous le volant ou à l'intérieur de la boîte à gants. Recherchez une boîte grise ou noire; il peut être étiqueté «Fusibles».
- Consultez le manuel de votre voiture si vous avez du mal à trouver les boîtes à fusibles. Si vous n'avez pas votre manuel, recherchez en ligne «placement de la boîte à fusibles» ainsi que l'année, la marque et le modèle de votre voiture.
- 2Trouvez le fusible qui contrôle l'appareil qui a cessé de fonctionner. Soulevez le loquet sur le côté de la boîte à fusibles pour desserrer le couvercle. Vérifiez l'intérieur du couvercle pour un schéma des dispositifs que chaque fusible contrôle. Votre manuel peut également inclure un schéma mais, si tout le reste échoue, vous pouvez également trouver des informations sur votre véhicule spécifique en ligne.
- Le diagramme répertorie également l'ampérage du fusible, que vous devrez connaître pour acheter un remplacement.
- Assurez-vous d'éteindre votre voiture avant de dépanner la boîte à fusibles.
Les fusibles de voiture sont codés par couleur, donc si les fusibles sont d'une couleur différente, vous savez tout de suite qu'ils ne correspondent pas. - 3Retirez le fusible grillé de la boîte en utilisant des extracteurs de fusible ou une pince à épiler. Certaines voitures et certains kits de remplacement de fusibles comprennent de petits extracteurs de fusibles en plastique, que vous pouvez utiliser pour retirer le fusible de la boîte. Si vous n'avez pas d'extracteurs de fusibles à portée de main, une pince à épiler fera l'affaire. À la rigueur, vous pouvez également retirer délicatement le fusible de la boîte avec vos doigts.
- Assurez-vous que votre voiture est complètement éteinte avant de retirer le fusible grillé. Gardez les clés hors du contact pour éviter de le mettre accidentellement en mode «Run» ou «Accessories». Sinon, vous pourriez avoir un mauvais choc.
- 4Vérifiez le fusible pour un filament cassé ou une décoloration. Les fusibles de voiture sont petits, il est donc un peu plus difficile de trouver des signes que l'un d'eux a sauté. Tenez-le à la lumière et regardez de près à l'intérieur pour un fil fin qui relie les 2 côtés du fusible. Si le fil est cassé ou si vous voyez des marques carbonisées, le fusible a grillé.
- Si le fil est intact et que le fusible semble en bon état, revérifiez votre schéma pour vous assurer que vous avez le bon fusible. Si vous avez vérifié chaque fusible individuellement et qu'aucun n'a sauté, le système électrique de votre voiture peut nécessiter l'attention d'un mécanicien.
- Si vous n'êtes pas en mesure de dire visuellement si le fusible a grillé, vous devrez peut-être vérifier les fusibles avec un multimètre pour déterminer s'il fonctionne.
- 5Installez un nouveau fusible avec un ampérage qui correspond à celui qui a sauté. Rendez-vous dans un magasin automobile ou dans le département automobile d'un grand détaillant pour trouver des fusibles pour votre voiture. Apportez le fusible grillé avec vous pour vous assurer d'obtenir le bon match. Une fois que vous avez acheté le bon remplacement, insérez-le simplement dans la fente où vous avez retiré le fusible grillé.
- Assurez-vous que la voiture est éteinte avant de placer le fusible dans la fente vide. Appuyez légèrement jusqu'à ce qu'il se mette en place.
- Les fusibles de voiture sont codés par couleur, donc si les fusibles sont d'une couleur différente, vous savez tout de suite qu'ils ne correspondent pas. De plus, assurez-vous que la forme de la broche du nouveau fusible correspond à l'ancien. Si nécessaire, demandez à un employé du magasin de vous aider à trouver le bon remplaçant.
Conseil: si votre voiture est désactivée en raison d'un fusible grillé, vous pouvez remplacer un fusible correspondant qui contrôle un appareil non essentiel. Par exemple, si le fusible qui contrôle votre allumage a grillé, vous pouvez temporairement utiliser celui de votre radio, à condition que les 2 fusibles soient identiques.
Méthode 3 sur 3: utilisation de dispositifs de test de fusibles
- 1Vérifiez les fusibles automobiles avec une simple lampe témoin. Mettez votre clé dans le contact et mettez-la en mode accessoires. Ouvrez la boîte à fusibles, puis insérez la sonde du testeur dans le petit port sur la face d'un fusible. Si le testeur s'allume, le fusible fonctionne correctement.
- L'utilisation d'une lampe témoin est un excellent moyen de trouver un fusible grillé lorsque vous ne pouvez pas identifier de signes visuels, tels qu'un filament cassé ou des marques noires.
- Vous pouvez trouver des lampes de test de fusibles de voiture en ligne, dans les magasins automobiles et dans le département automobile de la plupart des grands détaillants. Le testeur a 1 ou 2 broches qui s'insèrent dans les minuscules ports de test sur la face extérieure de tous les fusibles automobiles.
Conseil: il n'est pas nécessaire d'allumer le moteur de la voiture, mais assurez-vous de tester les fusibles de votre voiture en mode accessoires. Sinon, il n'y aura pas de courant électrique circulant vers les fusibles. N'oubliez pas d'éteindre la voiture avant de retirer un fusible.
Vous pouvez inspecter les fusibles cylindriques à la recherche de filaments cassés ou de marques carbonisées, tout comme les fusibles automobiles et les fusibles. - 2Testez un fusible avec un multimètre si vous ne voyez pas de signes indiquant qu'il a grillé. Réglez votre multimètre pour tester la résistance; le paramètre ressemble à la lettre grecque oméga, ou "Ω". Éteignez l'interrupteur d'alimentation principal de la boîte à fusibles, puis retirez le fusible que vous souhaitez tester. Placez le fusible côté verre vers le bas sur une surface non conductrice, comme un établi en bois ou un comptoir en stratifié, de sorte que l'extrémité de la fiche métallique soit tournée vers le haut.
- Les fusibles à fiche, qui se trouvent souvent dans les boîtes à fusibles domestiques, ont des bornes filetées qui ressemblent aux extrémités des ampoules standard. Pour le tester, touchez l'une des sondes du multimètre à l'extrémité de la borne du fusible. Touchez l'autre sonde sur le côté de la borne près de l'endroit où le filetage s'arrête.
- Si le multimètre affiche une résistance entre 0 et 5 Ω (ohms), le fusible est bon. Une résistance plus élevée signifie un fusible dégradé ou potentiellement grillé, et une lecture de OL (dépassement de la limite) signifie que le fusible est définitivement grillé.
- Comme une lampe de test automobile, l'utilisation d'un multimètre pour tester un fusible de prise domestique est une bonne solution si vous soupçonnez un fusible grillé mais que vous ne trouvez aucun signe visuel clair.
- 3Utilisez un multimètre pour tester les fusibles cylindriques dans les appareils électroniques. Si votre instrument électronique ou appareil est en marche, retirez le fusible conformément aux instructions du fabricant. En règle générale, les appareils électroniques utilisent des fusibles en forme de tube avec un corps en verre et des bornes à chaque extrémité. Réglez votre multimètre pour tester la résistance et placez le fusible sur une surface non conductrice.
- Touchez l'une des sondes du multimètre à chacune des bornes du fusible. Comme pour les fusibles à fiche, une lecture de résistance de 0 à 5 Ω signifie que le fusible fonctionne. Une lecture plus élevée ou une lecture de OL signifie que le fusible est défectueux.
- Vous pouvez inspecter les fusibles cylindriques à la recherche de filaments cassés ou de marques carbonisées, tout comme les fusibles automobiles et les fusibles. Cependant, si vous ne pouvez pas voir clairement à l'intérieur du fusible, le tester avec un multimètre peut vous aider à déterminer s'il fonctionne ou non.
- Si le fusible de remplacement saute peu de temps après l'installation, votre voiture ou votre maison peut avoir un problème plus grave. Appelez un mécanicien ou un électricien expérimenté pour obtenir des conseils.
- Gardez quelques fusibles supplémentaires à portée de main dans votre voiture ou votre maison afin de pouvoir effectuer une réparation rapide si nécessaire.
- Pour éviter tout choc électrique, coupez toujours le courant avant de toucher des fusibles.
Questions et réponses
- Mon chargeur de voiture a pris un sou et des étincelles sont sorties. Cela signifie-t-il que mon fusible a sauté ou dois-je remplacer la pièce du chargeur?Il est très possible que seul le fusible ait sauté. Retirez le fusible qui se connecte au port de charge (comme retirer le fusible de l'allume-cigare si votre chargeur se connecte à l'allume-cigare). Inspectez et testez le fusible. Il sera très probablement endommagé. S'il est endommagé, vous pouvez le remplacer. J'espère que cela résout le problème et que vous n'avez pas besoin d'emmener la voiture pour des réparations électriques.
- Puis-je utiliser un fusible à deux broches dans une prise à trois broches?Il vaut mieux l'éviter pour être absolument sûr de ne pas surcharger le système électrique. Le fusible doit s'adapter, mais la broche supplémentaire permet de mieux fonctionner.
- Un fusible peut-il être mauvais et ne pas avoir l'air mauvais?Oui, surtout si vous utilisez certains des fusibles à l'ancienne. Il y a généralement des dommages visibles, comme un connecteur cassé ou des marques de brûlure. Parfois, vous pourriez avoir de la malchance et en avoir un qui ne semble pas très différent des autres fusibles.
- Pourquoi mes œillères ne fonctionnent-elles pas?Assurez-vous de vérifier les fusibles qui se connectent aux clignotants. Si les fusibles sont opérationnels, vous pouvez avoir un autre problème, tel qu'un fil brûlé ou un interrupteur cassé ailleurs dans le circuit. Si vous souhaitez tester cela, vous pouvez essayer de trouver un schéma de circuit pour votre carte et d'appuyer sur une lumière de test sur différentes parties des circuits du clignotant. Vous aurez probablement besoin d'y jeter un œil professionnel.
- Qu'est-ce qu'un mini disjoncteur?Ce sont des disjoncteurs plus petits. Les disjoncteurs sont des interrupteurs utilisés dans les circuits électriques pour des raisons de sécurité, car ils se désactivent lorsque le circuit est surchargé. Les mini-disjoncteurs sont parfois associés à des disjoncteurs plus gros pour créer un disjoncteur en tandem.
- Comment puis-je connaître le prix d'un contacteur d'allumage?Vous devrez obtenir l'année et le numéro de modèle de votre voiture, ainsi que la taille du moteur. Appelez dans différents magasins de pièces automobiles, ils devraient être en mesure de vous donner les prix.
- Puis-je laisser un fusible hors de la boîte à fusibles?Oui, vous pouvez. Votre appareil / maison / voiture fonctionnera correctement sans le fusible, mais rappelez-vous que la plupart des fusibles 80 A dans les voitures sont boulonnés, alors gardez la vis en sécurité.
- Un démarreur automatique de voiture a-t-il un fusible?Oui, il aura un tas de fusibles, peut-être 40 ou plus. Un fusible se connectera au démarreur, tandis que d'autres fusibles se connecteront à d'autres composants électriques, tels que les ports de charge, les lumières et la radio.
- Comment puis-je savoir si un fusible qui entre dans une prise est grillé?Utilisez un multimètre. Cela pourra également vous indiquer la résistance de la connexion, la tension et la quantité de courant. Assurez-vous que le courant et la tension sont inférieurs à ce que le multimètre est évalué au maximum, qu'il peut mesurer dans une variété d'unités métriques, que vous attachez correctement les pinces crocodiles et qu'il peut mesurer le courant alternatif, ce qui est généralement ce que les fusibles. sont utilisés pour. Il existe plusieurs multimètres HVAC (courant alternatif haute tension) disponibles qui peuvent satisfaire toutes ces conditions dans une certaine mesure. Si la tension lorsque le fusible est inséré est égale ou inférieure à celle lorsqu'il est éteint, vous devrez remplacer le fusible. Vous pouvez généralement entendre un bip à 0V.
- Puis-je couper le métal sur les côtés d'un fusible mâle pour l'adapter?Vous ne devriez pas du tout avoir besoin de couper les côtés. Si le fusible ne rentre pas, cela signifie généralement que le fusible n'appartient pas à votre véhicule et peut causer des problèmes s'il est mis en place. Il peut avoir un ampérage incorrect en premier lieu, et couper le métal peut améliorer la sécurité questions.
Questions sans réponse
- Comment savoir ce qu'il y a sur un fusible?
Les commentaires (3)
- Oui, cet article a été très utile, y compris les informations sur le multimètre et le réglage sur lequel il doit être. Merci.
- J'ai aimé les photos des différentes formes des fusibles. Cet article portait davantage sur les voitures, mais il m'a quand même démarré. Je pense que le photomètre est probablement standard avec des fusibles. Merci de votre aide.
- Il m'a montré et m'a dit tout ce que j'avais besoin de savoir.
