Comment tester les détecteurs de fumée de conduit?

Vous pouvez tester un détecteur de conduit avec un aimant
Vous pouvez tester un détecteur de conduit avec un aimant, un manomètre ou de la fumée en conserve.

Un détecteur de conduit est un type spécial de capteur qui vérifie la présence de fumée dans les conduits d'air. Ils sont importants car ils alertent les gens qu'il y a un incendie quelque part dans un bâtiment et coupent le flux d'air dans les conduits pour empêcher la fumée de se propager. Ils sont toujours installés à l'extérieur des conduits d'alimentation, et le détecteur a une soupape d'échappement qui colle à l'intérieur du conduit et vérifie l'air à l'intérieur pour la fumée. Vous pouvez tester un détecteur de conduit avec un aimant, un manomètre ou de la fumée en conserve. Ces tests évaluent différentes parties de votre détecteur de conduit, ils doivent donc tous être effectués au moins une fois par an pour s'assurer que vos détecteurs fonctionnent correctement. De plus, chaque test prend moins de 5 minutes à effectuer et un détecteur de conduit fonctionnel peut sauver des vies à l'avenir.

Méthode 1 sur 3: effectuer un test d'aimant

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    Procurez-vous un aimant puissant pour effectuer ce test. Bien que vous puissiez le faire avec un aimant plus faible, vous feriez mieux d'utiliser un aimant en néodyme de haute qualité. À l'intérieur de votre détecteur de conduit, il y a un roseau magnétique qui se déclenche et déclenche le son de l'alarme. En déclenchant intentionnellement ce roseau magnétique, vous pouvez évaluer si le détecteur de fumée se déclenche réellement correctement lorsqu'il détecte de la fumée.
    • Effectuez ce test au moins une fois par an pour vous assurer que le système d'alarme fonctionne. Vous devez également effectuer ce test si jamais vous remplacez des composants électriques dans le détecteur.
    • Un aimant de test pour votre modèle spécifique est souvent livré avec un détecteur de conduit lorsque vous l'achetez.
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    Placez votre aimant de test contre le capteur circulaire du détecteur. Le capteur circulaire est le grand cercle qui sort de l'avant de votre détecteur. Si vous avez du mal à le trouver, il y a deux ouvertures de 1-2 pouces (2,5-5,1 cm) pour le flux d'air placées symétriquement de chaque côté du capteur. Tenez l'aimant contre le capteur, juste au-dessus de la lumière clignotante au bas du cadre du capteur.
    • S'il y a une sorte de boîtier en plastique sur le détecteur, retirez-le ou dévissez-le pour accéder au corps du détecteur de conduit.

    Astuce: S'il n'y a pas de voyants clignotants sur le détecteur de conduit, votre détecteur n'est pas allumé et ne se déclenchera pas. Il y a quelque chose qui ne va pas avec les composants électriques s'il n'est pas allumé mais qu'il est correctement branché. Consultez un électricien spécialisé dans les détecteurs de fumée ou les systèmes d'alarme incendie pour diagnostiquer ces problèmes.

    Procurez-vous un aérosol de fumée pour tester votre détecteur de conduit
    Procurez-vous un aérosol de fumée pour tester votre détecteur de conduit.
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    Maintenez l'aimant en place pendant 5 à 10 secondes jusqu'à ce que l'alarme se déclenche. Gardez l'aimant immobile et attendez 5 à 10 secondes. Si le détecteur fonctionne correctement, l'aimant trompera le roseau magnétique à l'intérieur du capteur pour qu'il se déclenche et le bip d'alarme devrait se déclencher. Si c'est le cas, votre détecteur fonctionne correctement. Si ce n'est pas le cas, vous avez un capteur défectueux et devez remplacer votre détecteur de conduit.
    • Si l'alarme ne sonne pas, essayez de tenir l'aimant autour d'autres parties du capteur. Votre anche magnétique a peut-être été installée ailleurs dans le capteur. C'est presque toujours en bas près de la lumière rouge clignotante, cependant.
    • Réinitialisez votre détecteur de conduit après avoir déclenché l'alarme. Pour ce faire, appuyez sur le bouton «Reset» de la centrale d'alarme incendie. Ce panneau se trouve généralement dans la chaufferie ou le placard électrique d'un bâtiment.

Méthode 2 sur 3: utiliser un manomètre

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    Procurez-vous un manomètre pour tester la pression différentielle dans le tube d'échappement. Même si un détecteur de conduit se déclenche correctement, il ne se déclenchera pas s'il n'y a pas d'air provenant du conduit. Pour vous assurer que le détecteur vérifie l'air, procurez-vous un manomètre. Les tubes d'échappement du détecteur sont conçus pour s'adapter aux sondes d'un manomètre, vous n'avez donc pas besoin de matériel supplémentaire pour effectuer ce test.
    • La pression différentielle fait référence à la pression à l'intérieur d'un espace par rapport à l'espace qui l'entoure. Dans ce cas, vous testez le flux d'air à l'intérieur du détecteur de fumée en fonction de l'air pompé à travers le conduit auquel il est fixé.
    • Effectuez ce test au moins une fois par an pour vous assurer que le détecteur peut détecter la fumée.
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    Branchez les sondes dans les vannes d'air à côté des capteurs de votre détecteur. Le capteur est le gros objet circulaire qui dépasse de l'avant du détecteur de conduit. Pour le capteur gauche et droit, il y a 2 petites ouvertures appelées vannes d'air. Branchez chaque sonde de test dans la pièce métallique qui dépasse du manomètre. Ensuite, poussez 1 sonde dans l'ouverture de gauche et l'autre sonde dans l'ouverture de droite.
    • Peu importe quelle sonde va dans quelle valve.
    • Dévissez ou soulevez tous les boîtiers en plastique qui sont attachés à votre détecteur de conduit avant de le faire.
    Un aimant de test pour votre modèle spécifique est souvent livré avec un détecteur de conduit lorsque
    Un aimant de test pour votre modèle spécifique est souvent livré avec un détecteur de conduit lorsque vous l'achetez.
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    Appuyez sur le bouton "test" ou "dif" du manomètre et lisez les résultats. Pour exécuter votre test, mettez le manomètre sous tension en appuyant sur le bouton d'alimentation. Ensuite, appuyez sur "Test" ou "Dif" pour exécuter votre test de pression différentielle. Tant que vos résultats sont compris entre 0,01 et 1,2, votre détecteur reçoit suffisamment d'air pour enregistrer la fumée dans le conduit.
    • Une lecture de 0,00 indique qu'il n'y a pas de flux d'air. Comme cela est impossible, votre manomètre ne fonctionne probablement pas correctement.

    Pointe: Si le nombre dépasse 1,2, votre tube d'échappement ne reçoit pas assez d'air, de sorte que le tube d'échappement qui colle dans le conduit est soit bloqué, soit mal installé. Retirez le détecteur de conduit du mur et vérifiez le tuyau le plus court pour voir s'il est bloqué. Si ce n'est pas le cas, installez un nouveau tuyau d'échappement.

Méthode 3 sur 3: test avec de la fumée

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    Procurez-vous un aérosol de fumée pour tester votre détecteur de conduit. La fumée en aérosol, également connue sous le nom de fumée en conserve ou de fausse fumée, est une boîte remplie de fumée simulée inodore. Il est spécialement conçu pour tester les détecteurs de fumée. La fumée à l'intérieur n'est pas réelle, elle ne laissera donc aucun résidu ni odeur, mais la fausse fumée fonctionnera de la même manière que la fumée ordinaire. Ce test évalue si le capteur de votre détecteur de conduit réagit de manière appropriée à la présence de fumée.
    • Effectuez un test de fumée pour diagnostiquer le fonctionnement du détecteur au moins une fois par an.

    Astuce: vous pouvez utiliser de la vraie fumée si vous préférez. Une cigarette allumée ou un bâton d'encens fera l'affaire si cela ne vous dérange pas d'ajouter des odeurs au bâtiment ou si vous ne pouvez pas ramasser de la fumée en conserve.

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    Retirez l'entonnoir du haut de la boîte. Pour s'assurer que la fumée monte verticalement, il y a généralement un entonnoir intégré dans le haut de la canette. Pour ouvrir cet entonnoir, tirez le haut de la boîte vers le haut ou éloignez-la de vous comme si vous lanciez une batte de baseball pour la forcer à sortir.
    • Certaines boîtes de fumée d'aérosol utilisent une buse semblable à de la peinture en aérosol. Ces dispositifs sont moins souhaitables car forcer l'air directement sur le détecteur peut forcer le roseau à se déclencher et vous ne saurez pas avec certitude si l'air ou la fumée ont forcé la fumée à déclencher l'alarme.
    Également connue sous le nom de fumée en conserve ou de fausse fumée
    La fumée en aérosol, également connue sous le nom de fumée en conserve ou de fausse fumée, est une boîte remplie de fumée simulée inodore.
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    Vaporisez le bidon à 3-6 pi (0,91-1,83 m) sous le détecteur de conduit pour le déclencher. Tenez-vous directement sous le détecteur de conduit et tenez le bidon avec l'entonnoir pointé directement au-dessus de vous. Gardez la canette à 3-6 mètres (0,91-1,83 m) du détecteur et appuyez sur la gâchette de la canette pendant 3-5 secondes. Si l'alarme se déclenche, votre détecteur de conduit fonctionne très bien. Si ce n'est pas le cas, le capteur ne lit pas l'air correctement.
    • Si l'alarme ne se déclenche pas, le capteur à l'intérieur de votre détecteur de conduit ne fonctionne pas correctement et le capteur doit être remplacé.
    • Réinitialisez votre système d'alarme incendie en appuyant sur le bouton «Reset» sur le panneau de commande après avoir effectué ce test.

Conseils

  • Vous pouvez appuyer et maintenir enfoncé le bouton de test/réinitialisation sur le détecteur lui-même pendant 2 secondes, mais cela ne vous indique vraiment que si le détecteur fait du bruit. Il ne vous donne aucun aperçu de la fonctionnalité du détecteur de conduit.

Choses dont vous aurez besoin

Effectuer un test d'aimant

  • Aimant d'essai

Utilisation d'un manomètre

  • Manomètre
  • Sondes de test

Test avec de la fumée

  • Fumée en conserve
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