Comment planer dans une Toyota Prius?
Si le système qui contrôle la glisse devient trop bas, vous ne pourrez pas utiliser cette technique.
Vous essayez de maximiser votre consommation d'essence dans votre Toyota Prius? Découvrez la technique de glisse. Si vous ne savez pas comment utiliser cette technique, consultez cet article.
- 1Démarrez votre voiture Prius et commencez à la conduire.
- 2Regardez les flèches bouger pendant que vous lisez le moniteur de performance de votre véhicule. Connaître la direction dans laquelle l'énergie circule est la clé pour obtenir le meilleur résultat final.
- 3Conduisez votre voiture jusqu'à environ 40 mph (64 km/h). Cette vitesse est considérée comme la "phase d'impulsion" de votre Prius.
- 4Laissez votre pied être retiré de la pédale d'accélérateur. Laissez votre véhicule rouler à cette vitesse de 40 mph (64 km/h). Vous devriez voir vos moniteurs de performances que les flèches d'énergie circulent des roues (moteur à essence) vers la batterie hybride.
- 5Remettez votre pied sur l'accélérateur après une distance courte à modérée. Appuyez doucement sur la pédale jusqu'à ce que les flèches disparaissent complètement de l'écran.
- 6Roulez dans votre Prius, jusqu'à ce que votre vitesse diminue à environ 30 mph (48 km/h).
Démarrez votre voiture Prius et commencez à la conduire.
- Le glissement ne fonctionnera qu'une fois que le véhicule aura été utilisé et s'est quelque peu réchauffé aux conditions extérieures.
- Si le système qui contrôle la glisse devient trop bas, vous ne pourrez pas utiliser cette technique.
- Utilisez cette technique uniquement lorsque votre vitesse est égale ou inférieure à 40 mph (64 km/h), car le faire à des vitesses plus élevées, met une force supplémentaire en essayant d'exiger plus d'élan pour que la voiture régénère sa batterie. Le moteur tournera afin de protéger le moteur contre les dommages. À 40 mph (64 km/h)+, aucun gaz n'est utilisé, mais le moteur fonctionne toujours.
- 1 ou plusieurs Toyota Prius voiture(s)
- capacité de lire et d'utiliser l'écran d'optimisation de l'énergie pendant le voyage
- emplacement des positions de la pédale de frein et d'accélérateur
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